汽车钣金基础知识培训课件.ppt

面部安全防护 任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施 知识链接 二、汽车钣金维修护具的种类 3.头部的安全防护 焊接头盔 在保护焊、等离子弧切割或乙炔气焊操作时应佩戴装有深色镜片的焊接头盔 任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施 知识链接 二、汽车钣金维修护具的种类 3.头部的安全防护 防火毯覆盖车身 车辆的座位、窗玻璃以及内装饰等要根据作业的内容进行拆卸或者遮盖。 任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施 知识链接 三、车间安全防护的注意事项 1. 车辆的保护 生产安全警告标志 任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施 知识链接 三、车间安全防护的注意事项 任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施 技能实训 实训作业前，要穿戴好工作服及安全鞋 一般作业时，需要穿戴棉纱手套。 技能实训 1 —— 正确穿戴安全护具 任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施 技能实训 涉及溶剂作业时，需要穿戴好溶剂手套 使用耳塞前，先将耳塞搓细 技能实训 1 —— 正确穿戴安全护具 任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施 技能实训 将调整好的耳塞塞入耳中 如果作业会产生飞溅物，需佩戴护目镜 技能实训 1 —— 正确穿戴安全护具 任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施 技能实训 佩戴防护面罩 穿戴焊接头盔、焊接护具 技能实训 1 —— 正确穿戴安全护具 任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施 技能实训 注意并理解安全标志 注意防火区域标志 技能实训 2 —— 认识维修场地安全标志 ? 任务3 认识汽车车身结构 知识链接 承载式车身没有独立车架，因此车身内部空间更大，车身小型化、轻量化。承载式车身发生碰撞时，由于车身是一个整体，可以更好地吸收能量，面对较严重的碰撞时可以将吸收的能量传到更远的位置。 一、汽车车身的基本结构 1. 承载式车身 任务3 认识汽车车身结构 知识链接 非承载式车身车架与车身是独立的，车身和发动机、变速器、悬架、转向等总成都固定在车架上。非承载式车身车架具有足够的刚度，能在发生碰撞时保持汽车其他部件的正常位置。 一、汽车车身的基本结构 2.非承载式车身 1.前置前驱的前车身 任务3 认识汽车车身结构 知识链接 车身前部装有发动机、驱动桥、悬挂、转向装置等，为了支承这些载荷，通常采用改变相关加强部件的接合方法、接合面积，增加加强板等方式，在结构上采用了前置后驱（FR）车所不具备的强度、刚性结构。 二、常见驱动方式的汽车车身 2.前置后驱车身结构 任务3 认识汽车车身结构 知识链接 车身前部安装有发动机、变速箱、前悬架、转向装置等，车身后部安装有差速器、后悬架等。而底板上焊接有纵梁、横梁等。车身上有安装传动轴的空间，使得车身底板中心拱起，令车室内空间狭小。前后轮承受的重量分配比较均匀，转向盘的操纵较为轻便。 二、常见驱动方式的汽车车身 任务3 认识汽车车身结构 2.前置前驱前车身 知识链接 由于直接安装悬挂的缘故，复原修理会影响到转向轮定位角的调整，因此，要求此类车身具有较高的车身尺寸精度。 二、常见驱动方式的汽车车身 2.前置后驱前车身? 任务3 认识汽车车身结构 知识链接 指发动机搭载于车辆的前部，后轮驱动的方式。发动机舱盖、翼子板、前挡泥板等外板零件用螺栓、螺母组装，其他的零件用焊接方式组装。 对于散热器支架、前翼子板、纵梁等更换频率较高的零件，根据事故形态的不同，仅更换损伤部件即可。 二、常见驱动方式的汽车车身 任务3 认识汽车车身结构 2.前置前驱中车身? 知识链接 由底板、底板纵梁、加强梁、底板横梁组成。底板纵梁用高强度钢板制成。因没有传动轴在中车身下部，所以底板隆起的高度比前置后驱车身低。 二、常见驱动方式的汽车车身 任务3 认识汽车车身结构 2.前置后驱中车身 知识链接 由底板、底板横梁和底板纵梁等构成。有较大的车底拱起空间，适用于大中型车身。 由于前置后驱车身中段要放置变速器与传动轴，所以底板隆起的高度要比前置前驱车身高很多。 二、常见驱动方式的汽车车身 任务3 认识汽车车身结构 2.前置前驱后车身 知识链接 后部没有驱动系统，燃油箱装在后座椅下部，与前置后驱车身相比纵梁较细，位置较低。前端部设有吸收冲击能量的部位，是吸收冲击性极佳的结构（易损伤），后部冲击会对后轮定位调整产生较大影响，维修时要注意车辆的四轮定位（测量和检查），确保正确的后轮定位。 二、常见驱动方式的汽车车身 任务3 认识汽车车身结构 2.前置后驱后车身 知识链接 由后纵梁、后底板横梁、后底板及行李箱底板等构成。后纵梁从后排座下方延伸到接近后桥，并上弯延伸到后底板。底板纵梁后段和后底板纵梁是分开的。 二、常见驱动方式的汽车车身 任务3 认识汽车车身结构 知识链接 车身中段底板隆起 二、常见驱动方式的汽车车身 2.