高中地理课件湘教版：沙丘的形成.ppt

沙丘的形成 鄱阳湖地区夏季的风向、降水等受西太平洋副热带高压脊位置变化的影响。鄱阳湖汛期水位上升，湖面辽阔；枯水期水位下降，水流归槽成为赣江，见图10(b)。图中的沙岭沙山(29.5°N附近)形成于2万年前，由松散沙粒组成。沙山临湖一侧发育了一系列垄(脊)槽(谷)相间的地形。读图，完成下题。 （1）受大气环流和地形分布的影响，图10(b)所示地区(　　 A．全年以偏北风为主，冬半年风速较大 B．夏半年以西南风为主，风速较大 C．全年以偏南风为主，夏半年风速较小 D．冬半年以东北风为主，风速较小 （2）．沙山及沙山上垄槽相间地形形成的主要外力作用分别是(　　) A．风力堆积、流水侵蚀B．流水堆积、风力侵蚀 C．风力堆积、风力侵蚀D．流水堆积、流水侵蚀 A C 在湿润和半湿润地区的湖畔、河边和海滨，偶见规模较小的沙丘群，其形成的主要条件为所在地区沙源丰富、多风、植被稀疏。图5所示区城中，M处发育了规模较小的沙丘群；H县城附近是著名的风口，冬春季节风力尤为强劲；河流发源于黄土高原地区。 （1）分析M处附近沙源较丰富的原因。(6分) （2）分析H县城附近冬春季节风力强劲的原因(8分) （1）（M处附近的）河流从黄土高原携带大量泥沙，在河边、河床沉积；（3分） （河水水位季节变化大，）枯水季节河床裸露；（2分） 风沙在此沉积。（1分） 2）冬春季节盛行西北季风（偏北风）；（2分） 河谷延伸方向与盛行风向基本一致；（3分） H县城附近为河谷交汇之地，（形成风口，导致狭管效应）（3分） 亚速海是世界上最浅的海，海水盐度低，沿岸有常年存在的海流，海底地形普遍平坦，冬季盛行偏北大风。西部有狭长的沙嘴(从陆地凸入海中的狭长沙滩)与锡瓦什湾相隔(如图)。锡瓦什湾海水盐度很高，大部分水体深度在0.5米到1米之间，海底有厚达5米的淤泥，由于微生物的作用，常散发出腐败的气味，夏季尤臭。1920年11月7日，苏俄红军步兵突破了被防守克里米亚半岛的白军自恃为“天险”的锡瓦什湾，打响了解放克里米亚半岛的战役。 1） 从外力作用角度分析图示“沙嘴”的形成原因。 (1)众多河流携带大量泥沙进入亚速海； 常年存在的海流呈逆时针方向将泥沙搬运到锡瓦什湾东部； 锡瓦什湾岛屿众多，海底地形平坦，水深浅，海流运动速度减缓； 海流所携带的泥沙容易沉积，形成狭长沙嘴 图下所示区域海拔在4500米以上，冬春季盛行西风，年平均大风（大于等于8级）日数157天，且多集中在10月至次年4月，青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙，风沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范围内。 （1）分析错那湖东北部沿岸地区冬春季风沙活动的沙源。（6分） （2）说明上述沙源冬春季起沙的原因。（5分） （3）简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害（7分） （4）针对该路段的风沙灾害，请提出防止措施（6分） （1）多条河流在此注入错那湖，泥沙沉积，河口三角洲面积较大。（2分） 冬春季河流水位低，河滩泥沙裸露；（2分） 错那湖水位低，（因河口处湖区水深较浅）出露的湖滩泥沙面积 较大。（2分） （2）冬春季气候干燥（降水少），地表缺乏植被（草）的保护；（2分） 大风多，湖面较宽阔，西风经湖面无阻挡，沙源东部为河谷，风力强劲。（3分） （3）（铁路路基较高）风沙堆积，填埋路基和轨道；（2分） 侵蚀路基（和路肩）；（2分） 损害机车车辆和通信、信号设备等。加大钢轨、车轮等设备的磨损；（2分） 影响运行列车安全。（1分） （4）（阻沙措施）在铁路两侧设立阻沙堆（高立式沙障）。(2分) （固沙措施）在沙地上用碎石等覆盖沙面。（2分）设置石（草）方格沙障。（2分） （若所提措施不符合当地实际，如植树造林，不得分。）