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建造安装工人操作规程 机械施工 起重机司机 第一节 一 般 要 求 第 1 条 各种起重机应装设标明机械性能指示器，并依据需要安设卷 扬限制器、 载荷掌握器、 联锁开关等装置。 轨道式起重机应安置行走限位 器及夹轨钳。使用前应检查试吊。 第 2 条 钢丝绳在卷筒上必需罗列整齐，尾部卡牢，工作中至少保存 三圈以上。 第 3 条 两机或者多机抬吊时，必需有统一指挥，动作协作协调，吊重 应安排合理，不得超过单机允许起分量的 80%。 第 4 条 操作中可听从指挥人员的信号。信号不明或者可能引起事故时， 应暂停操作。 第 5 条 起吊时起重臂下不得有人停留和行走；起重臂、物件必需与 架空电线保持安全距离。 第 6 条 起吊物件应拉溜绳，速度要匀称，制止蓦地制动和变换方向， 平移应高出障碍的 0.5 米以上，下落应低速轻放，防止倾倒。 第 7 条 物件起吊时，制止在物件上站人或者发展加工；必需加工时， 应放下垫好并将吊臂、 吊钩及回转的制动器刹住， 司机及指挥人员不得离 开岗位。 第 8 条 起吊在满负荷或者接近满负荷时，严禁降落臂杆或者同时发展两 个动作。 第 9 条 起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或者脚刹掌握缓慢 下降。 第 10 条 严禁斜吊和吊拔埋在地下或者凝结在地面、设备上的物件。 第 11 条 起重机停顿作业时， 应将起吊物件放下， 刹住制动器， 控制 杆放在空档，并关门上锁。 其次节 履带式起重机 第 12 条 发动机启动前应分开离合器，并将各控制杆放在空档位置上。 同机操作人员相互联系好前方可启动。 第 13 条 吊物行走时，臂杆应在履带正前方，离地高度不得超过 50 厘米，回转、臂杆、吊钩的制动器必需刹住。接近满负荷时，严禁臂杆与 履带垂直。起重机不得作远距离运输使用。 第 14 条 行走拐弯时不得过快过急。 接近满负荷时， 严禁转弯， 下坡 时严禁空档滑行。 第 15 条 用变换档位起落臂杆控制的起重机，严禁在起重臂未停稳时， 变换档位，以防滑杆。 第 16 条 拖运起重机，履带要对准跳板，爬坡不应大于 15 度，严禁 在跳板上调位，转向及无故停车，臂杆要放到零位，各部制动器应刹住。 第三节 轮胎式、汽车式起重机 第 17 条 轮胎式、 汽车式起重机制止吊物行驶。 工作完毕起腿、 回转 臂杆不得同时发展。 第 18 条 汽车式起重机行驶时， 应将臂杆放在支架上， 吊钩挂在保险 杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。 第 19 条 汽车式全液压起重机还必需遵守以下规定： 1． 作业前应将地面处理平整放好支腿， 调平机架。 支腿未彻底伸出 时，制止作业。 2． 有负荷时，严禁伸缩臂杆。接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。 回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。 3． 操作时，应锁住离合器控制杆，防止离合器蓦地松开。 第四节 塔式起重机 第 20 条 作业前，应将轨钳提起，去除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝。 第 21 条 作业时， 应将驾驶室窗子翻开， 留意指挥信号。 冬季驾驶室 内取暖，应有防火、防触电措施。 第 22 条 多机作业， 应留意保持各机操作距离。 各机吊钩上所悬挂重 物的距离不得小于 3 米。 第 23 条 起重机行走到接近轨道限位开关时， 应提前减速停车。 没有 限位开关的吊钩，其上止点距离臂杆顶端必需大于 1 米。 第 24 条 作业完毕后， 塔吊应停放在轨道中部， 臂杆不应过高， 应顺 向风源，卡紧轨钳，切断电源。 第 25 条 自升塔式起重机还应遵守以下规定： 1． 吊运物件时，平衡重必需挪移至规定位置。 2． 专用电梯每次限乘 3 人， 当臂杆回转或者起重作业时， 严禁开动电 梯。 3． 在顶升中，必需有专人指挥、看管电源、控制液压系统和紧固螺 栓。 顶升时必需放松电缆， 放松长度应略大于总的顶上升度， 并固定好电 缆卷筒。 4． 顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并将旋转局部刹住， 严禁塔帽旋转。 第 26 条 履带塔式起重机应遵守以下规定： 1． 地面必需平整、坚实，操作前摆布履带板应全部伸出。 2． 直立塔身应缓慢， 履带前面要加铁楔垫实。 当塔身竖到 90 度时， 防后倾装置应松动，塔身不得与防后倾装置相碰。 3． 严禁有负荷时行走， 空车行走时塔身应稍向前倾， 行驶中不得转 弯及旋转上体。 4． 作业完毕后，应将塔身放下，并将旋转机构锁住。 第五节 门式、桥式起重机 第 27 条 桥式起重机大梁的两边， 应设 1 米高的防护栏杆或者挡板。 操 作人员应从专用梯上下，不许走轨道。 第 28 条 两机同时作业，相邻间距应保持 3~5 米。 第 29 条 起重机驶近限位端时，应减速停车。 第 30 条 作业中若遇蓦地停电，各掌握器应放于零位，切断电源开关， 吊物下面制止人员