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冲击钻钻孔施工方案 PAGE 3 冲击钻钻机钻孔施工方案 一、编制依据及目的 1.1 编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2、《公路桥梁施工技术规范》JTJ 041-2000 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 4、《施工图设计文件》 1.2 目的 明确桥梁桩基冲击钻钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 二、适用范围 适用于吕梁环城高速公路第六合同段内五家庄大桥、东西滩中桥芦则咀大桥、雁则咀大桥的桩基施工。 三、施工流程 主要施工流程见下图： 冲击钻钻孔施工方案 全文共1页，当前为第1页。 冲击钻钻孔施工方案 全文共1页，当前为第1页。 定桩位 定桩位 埋设护筒 钻机就位 钻孔 第一次清孔 测孔深、沉淤 下钢筋笼 下导管 第二次清孔 测沉淤 安放隔水球 浇筑砼 泥浆补充 泥浆 处理 制作钢筋笼 配制砼 图1冲击钻钻机钻孔桩施工工艺框图 四、施工方法及工艺要求 冲击钻钻孔施工方案 全文共2页，当前为第2页。第六合同段桥梁桩基工程采用的冲击钻成孔，在每1个墩设置泥浆沉淀池，泥浆车运至指定弃渣场，钢筋笼统一在钢筋加工场加工成型，运至现场拼接、吊机下放钢筋笼，导管法连续灌注水下砼。在同一墩位连续钻孔时，保证施工的钻孔中心距离5m以内任何桩的混凝土都已浇筑24h以后，方可开钻。 冲击钻钻孔施工方案 全文共2页，当前为第2页。 4.1 施工准备 ⑴进行场地勘探调查，对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，采取清除、移位、保护等措施妥善处理。 ⑵平整场地，以便钻机安装和移位。对不利于施工机械运行的松散场地，采取硬化、加固等措施，场地采取有效的排水措施。 ⑶用全站仪等准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度，测好的桩位必须复测，误差控制在5 mm以内。 ⑷架设电力线路，配备适合的变压器或柴油机。 ⑸确定科学合理的钻孔方法和设备。 4.2 钢护筒埋设 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒采用5mm厚钢板卷制，内径应大于钻头直径20～40cm，拟采用2.5m高。钢护筒分节加工，顶部和底部各1m范围作加强箍。每节护筒连接采用坡口焊。钢护筒的埋设必须认真进行，护筒底部及四周应用粘土填筑，并分层夯实处理，护筒顶高出地面0.3m左右，并在顶部焊加强筋和吊耳。钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。 4.3 泥浆制备 泥浆选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下： 冲击钻钻孔施工方案 全文共3页，当前为第3页。泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。 冲击钻钻孔施工方案 全文共3页，当前为第3页。 粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：大于6.5。 4.4钻机就位 钻机就位前，应搭设工作平台，工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。就位完毕，作业人员对钻机就位自检。 4.5 钻孔 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 冲击钻钻孔施工方案 全文共4页，当前为第4页。钻孔过程中坚持减压钻进，钻具的主吊钩始终承受部分钻具的重量，使钻杆始终在受拉状态下进行工作，钻压最大不超过钻具扣除浮力后总重力的80%，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。保持重锤导向作用，保证成孔垂直度。钻孔作业要连续，经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求及时调整。钻机钻进过程中加强护壁，防止塌孔。 冲击钻钻孔施工方案 全文共4页，当前为第4页。 4.6 终孔、清孔 桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，采用检孔器检查孔径，检孔器直径比桩径小10mm，长度6米的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。满足设计要求后约请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。 用抽碴筒多次从孔内抽取钻碴，并同时向孔内注水以减少泥浆比重到1.2～1.4。当抽碴筒抽出泥浆中无2～3mm大的颗粒时则证明抽碴清孔已到目的。如当沉碴含沙较重时，可采用冲孔换浆的方法进行清碴。沉碴