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3.3 交通运输布局及其对区域发展的影响第三章 区域产业活动
课标要求交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响。 课标解读1.综合思维:通过对货物的性质、数量、运输距离、价值、时效以及各种运输方式的特点的分析,选择合理的运输方式,能够从多个维度对地理事物和现象进行分析。2.人地协调观:通过对交通运输点、线区位的分析,建立人地协调观,能够正确认识地理环境对交通运输的影响,以及交通运输对地理环境的影响。
主要交通运输方式
一、主要交通运输方式1、主要交通运输方式铁路、公路、水运、空运、管道
2、主要交通运输方式的比较运输方式特 点对象性质运量运价运速灵活性连续性成本水路慢差差低大宗、远程、时间要求不高 的货物,如粮食、矿产品等铁路较快差好投资大、占地广大宗,笨重,长途运输,如矿石、金属等公路较慢好好短途运输成本低短程、量小的货物航空快差差投资大急需、量小、贵重的货物,如急救药品等管道损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大液态或气态货物,如石油、天然气等
方式地位优点缺点对象铁路当代最重要的运输方式运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好造价高,消费金属材料多,占地面积大,短途运输成本高大宗,笨重,长途运输,如矿石、金属等公路发展最快,应用最广,地 位日趋重要机动灵活,周转速度快,适应性强运量小,耗能多,成本高,运费较贵短程、量小的、鲜活的货物水路历史悠久的运输方式运量大,投资少,成本低速度慢,灵活性、连续性差大宗、远程、时间要求不高 的货物,如粮食、矿产品等3、5种交通运输方式的特点
运输方式地位优点缺点对象航空最快捷的现代化运输方式速度快,运输效率高运量小,能耗大,运费高,设备投资大,技术要求严格急需、量小、贵重的货物,如急救药品等管道运具和线路合二为一运量大,损耗小,安全性能高,连续性强,管理方便,占地少,不占农田铺设专门管道,设备投资大,灵活性差液态或气态货物,如石油、天然气等3、5种交通运输方式的特点
管道运输地位:优点:缺点:对象:运具和线路合二为一运量大,损耗小,安全性能高,连续性强,管理方便,占地少,不占农田铺设专门管道,设备投资大,灵活性差液态或气态货物,如石油、天然气等 一、主要交通运输方式3、5种交通运输方式的特点
考点:对某类交通运输方式进行评价简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。(10分)材料一 图12示意考察区域的地理环境。材料二 M、N城均为历史文化名城。《资治通鉴》称 M 城及其附近在唐代“闾阎相望,桑麻翳野”。2010年5月经国务院批准,N城设立经济特区(范围包括N城及其西部口岸)。经济发展,运输需求量增大;科技的进步;地域广,运距长;铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。
如何合理选择交通运输方式多快好省考虑:时间、价值、重量、运距、价格等因素
读三种交通运输方式所需时间示意图,完成下列各题。1.据图判断机场、高速公路、高铁离城区(客源地)距离A.机场高速公路 高铁 B.机场高铁 高速公路 C.高铁机场高速公路 D.高速公路机场高铁 2.就时间因素考虑,高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为A.200公里 B.600公里 C.1000公里 D.1400公里3.我国高铁网建成后,下列区段中,高铁对民航客运冲击最大的是A.北京一广州B.杭州一上海C.济南一上海D.兰州一北京BCC
甲乙两城市间的直线距离为590Km,连接甲乙两城有三条交通线路。据此完成4-5题。
4.线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是 A.公路、高铁、高速公路 B.公路、航空、河运 C.高铁、高速公路、省道 D.航空、高铁、村村通公路 5.线路M沿线海拔变化最小,距离最短,下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是 A.运价最低 B.沿线多桥梁和隧道 C.沿线停靠站点最多 D.终点在乙城外32Km CB
二、交通运输线的区位选择交通运输中的线--公路
一、工业区位因素自然因素社会经济因素气候水文经济:有钱、省钱、赚钱 社会:社会效益科技1.区位环境地质地形二、交通运输线的区位选择
区位因素有利影响不利影响自然因素地形地质水文气候平原地区地势平坦,施工难度小,工程量小,工程造价低稳定地质可降低施工难度,保障运营安全河网稀疏的地区,桥涵长度小,利于施工,造价低考虑宽度、深浅、性质、流速、海洋灾害、考虑太阳辐射、气温、降水(雨雪)、大风、气象灾害;如青藏高原高寒缺氧;酷热的干旱区,多雨的湿润区,跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设山丘地区地势起伏大,施工难度、工程量大,造价高;山区“之”字形线路营运里程
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