铁路竣工档案编码.docx

.- 邯黄铁路工程[2015]37号 邯黄铁路有限责任企业 对于印发邯黄铁路科技档案编码的通知 各参建单位，企业各部门： 在铁路总企业及北京铁路局档案管理部门指导下，邯黄铁路 有限责任企业科技档案分类编码规则及档案盒文整要求已经确 定，现予以印发。请各参建单位及企业各部门仔细学习，集中开 展档案分类编码工作。要求在2015年10月31日前具备档案进 馆条件。 邯黄铁路有限责任企业 2015年6月8日 .- 邯黄铁路有限责任企业 科技档案分类编码规则 档号是以字符形式赋予档案实体的用以固定和反应档案排列次序的一组代码，是检索、查找档案模卷的重要手段。按照《铁路科 学技术档案分类与代码》（TB/T1588-2005）有关规定，联合邯黄铁路建设项目科技档案组成情况，特拟订本规则，以规范、统一全线档案模卷的编号。 本文件分类编码所用的里程统一为营运里程，档号不能重复。 一、基本组成构造 邯黄铁路科技档案代码由4级层次码组成，即：“种类代码·分类代码·属类代码-模卷号”。其中，第一层代码种类代码为“J”;第 二层分类代码为线路名称代码，分为邯黄铁路“HHTL”、邯济联接线“HJL”、疏解线”SJX”、石德联络线上行“SDLS”石德联络线下行“SDLX”;第三层属类代码、第四层模卷号（在属类范围内）根据不同专业要求编制。 二、各专业分类编码说明 线路专业 档案代码构造组成：J·线路名称代码·属类代码-模卷号。线路 平纵断面图、建交表、曲线表、坡度表以及沉降观察、精测网等相 关资料归入线路综合部分，按线别编制一个模卷流水号，属类代码 .- 为5XL1，如邯黄铁路线路综合档号组成形式为：“J·HHTL·5XL1-1～ n”；线路轨道属类代码5XL2，如邯黄铁路线路轨道档号组成形式为： “J·HHTL·5XL1-1～n”。由于全线铺轨由两个单位施工，线路轨道部分编号按照施工次序，先编道床（按小里程到大里程次序，不分 标段），再编轨道部分；板场独自编号，按线别编制一个模卷流水号，属类代码5XL3，如邯黄铁路板场档号组成形式为：“J·HHTL·5XL3-1～ n”。 路基专业 档案代码构造组成：J·线路名称代码·属类代码-模卷号。按线别小里程向大里程方向编制一个模卷流水号，属类代码为5LJ，如邯黄铁路路基档号组成形式为：“J·HHTL·5LJ-1～n”。 桥梁、隧道、站场专业 构造组成：J·线路名称代码·属类代码-模卷号。其中：属类代 码由阶段代码、专业代码、设施中内心程三部分组成。阶段代码为 “5”；桥梁专业代码为“Q”，隧道专业代码为“S”，站场专业代码为“Z”；设施中内心程为桥梁、站场专业某单位工程的竣工中内心 程（整公里数），如两座及以上桥梁的营运中内心程整公里数为同一数值时，取至整公里的下一位；桥梁、站场专业（含旅客地道、站场给排水、站台墙、站场道路、站线）档号按照一个单位工程一个流水号编制。其中，桥梁专业包含特大、大、中、小桥、框构桥。 .- 如××特大桥，营运中内心程为K68+452.94，档号为：J·HHTL·5Q68-1～n;××大桥和××框构中桥的营运里程分别为K269+022.74和K269+418.71，档号分别为：J·HHTL·5Q269-1～n（小数点后0省略）和J·HHTL·5Q269.4-1～n。 如××站，营运中内心程为K320+128.14，档号为： J·HHTL·5Z320-1～n。 对于由两个或以上单位施工的同一座特大桥，连续编制流水号， 不区分施工单位。统一按照“J·HHTL·5Q68-1～n”的格式编制一 个流水号。 小桥（含框构小桥）参照涵渠专业。 涵渠专业 涵渠工程档案，小里程向大里程排序。档号构造组成：J·线路 代码·属类代码-模卷号。属类代码由阶段代码“5”、专业代码“HQ” 和里程三部分组成。里程即第一个涵渠中内心程至最后一个涵渠中 内心程，按×××/×××格式编制（小里程在前、大里程在后）， 里程取至整公里数（取单位工程第一个涵渠的里程和最后一个涵渠 的里程）。 四电专业 四电系统，按照线别分专业进行编码。 通信专业按系统组卷。通信系统有：传输系统、电话互换及接 .- 入系统、数据网系统、专用移动通信系统、调动通信系统、应急通 信系统、会议电视系统、时钟实时间同步系统、通信电源、综合视 频监控系统及环境监控系统、通信综合网管系统、综合布线系统、 通信线路等。档号格式为“J·线路代码·5TX-1～n”。 信号专业按系统组卷。信号系统有：行车指挥系统（CTC）、列车 运行控制系统、计算机联锁系统、信号集中监测系统等。档号格式 为“J·线路代码·5XH-1～n”。 电力专业按变配电所、区间电力、站场电力、电源线路、电力远 动系统安装等工程分开组卷。档号格式为“J·线路代码·5D-1～n”。 电气化专