T_CADA 18-2021 乘用车鉴定评估技术规范.docx

ICS 03.080.01 CCS A 20 团 体 标 准 T/CADA 18—2021 乘用车鉴定评估技术规范 Technical specification for passenger cars appraisal and evaluation 2021-09-13发布 2021-10-01 实施 中国汽车流通协会发布 I T/CADA 18-2021 目 次 前言 II 引言 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 车辆鉴定评估机构条件和管理要求 3 4.1 资质 3 4.2 场所 3 4.3 设施设备 4 4.4 人 员 4 4.5 管理要求 4 5 车辆鉴定评估程序 5 5.1 车辆鉴定评估作业流程 5 5.2 签订委托书 6 5.3 查验、登记车辆信息 6 5.4 可交易车辆判别 6 5.5 判定重大事故车、泡水车、火烧车 5.6车辆技术状况鉴定及相关要求 11 5.7 拍摄车辆照片 19 5.8 评估车辆价值 20 5.9 撰写及出具鉴定评估报告 21 5.10 归档工作底稿 21 附录A(资料性)车辆鉴定评估作业表(示范文本) 23 附录B(资料性)车辆技术状况表(示范文本) 32 附录C(资料性)车辆鉴定评估委托书(示范文本) 33 附录D(资料性)车辆鉴定评估报告(示范文本) 35 参考文献 38 T/CADA 18-2021 I 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国汽车流通协会提出并归口。 本文件起草单位：中国汽车流通协会、北京理工大学、优车库网络科技发展(深圳)有限公司、 车易拍(北京)汽车技术服务有限公司、北京酷车易美网络科技有限公司。 本文件主要起草人：罗磊、宋双羽、周经纬、沈天诗、杨雪剑、王旭东、 王海娟。 III T/CADA 18-2021 引 言 为适应汽车技术进步和汽车市场发展需要，规范乘用车鉴定评估行为，营造公平、公正的汽车消 费环境，保护消费者合法权益，促进汽车市场健康发展，制定本文件。 本文件在制定过程中，参考了GB/T 30323-2013 《二手车鉴定评估技术规范》与当今乘用车行业技 术发展和市场需求的实际情况，以及国家相关法律、法规、行业政策等。 1 T/CADA 18-2021 乘用车鉴定评估技术规范 1 范 围 本文件规定了乘用车鉴定评估机构条件和管理要求，鉴定评估作业流程、方法及相关要求。 本文件适用于非拆解前提下，对交易中或使用中(含尚未办理车辆注册登记)的内燃机驱动型乘 用车进行的鉴定评估活动。从事其它类型机动车的鉴定评估，以及其它涉及机动车鉴定评估的活动可 参照本文件执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适 用于本文件。 GB 38900-2020 机动车安全技术检验项目 和 方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 机动车 motor vehicle 由动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的 轮式车辆。 [来源： GA 802-2019,3.1.1, 有修改] 3.2 乘用车 passenger car 设 计和制 造上 主要用于载 运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多 不超过9个座位。 注：在本文件中特指非拆解前提下，交易中或使用中(含尚未办理车辆注册登记)的内燃机驱动型乘用车。以下 简称“车辆”。 [来源： GB 7258-2017,, 有修改] 3.3 二手车 used car 2 T/CADA 18-2021 从办理完毕注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车。 [来源： GB/T 30323-2013,3.1] 3.4 重大事故车 accident vehicle 经过严重撞击等外力作用，造成车辆结构件发生变形、扭曲、褶皱等以及车辆修复过程造成钣金、 烧焊、切割其中任何一种或几种变化的车辆总称。 注：修复范围仅指钢制车身结构。 3.5 泡水车 flood-damaged vehicle 经