拆房土施工工法1.doc

拆房土处理软弱地基施工工法 1、前言 目前我国经济社会正处于高速发展阶段，对于基础设施建设的投资一直占有较大的比重。同时近些年来伴随着城市化进程的不断深入，相应的市政基础设施工程的数量与规模也在不断增大。而对于市政工程本身而言，普遍存在着开发区域大、专业种类多、建设周期长、投资额度大、效益回收慢、对周边城市环境压力大等特点。在此情况下，在保证施工质量的基础上，如何解决这一系列问题一直是摆在所有投资方、建设方与施工方的难题。 本工法根据中国水利水电第十三工程局在天津市武清区“新城开发”BT项目市政基础设施工程一期的西区道路工程软弱地基换填工程施工经验，介绍了关于拆房土换填高水位软弱地基的应用与工法，满足该类工程快速环保施工。 2．工法名称 拆房土处理软弱地基施工工法 3．工法特点 采用拆房土进行高水位软弱地基处理，既能达到快速施工的要求、满足施工质量要求，又能做到环保施工，带来良好的经济效益。 4．适用范围 市政道路工程高水位软弱地基。 5．工艺原理 利用拆房土作为软弱路基换填垫层法的垫层材料，对路基软弱区域进行换填处理。根据换填垫层法对材料的规定，首先需对拆房土进行分类划分，并对成分其进行改良，保证换填所用拆房土能够满足工程质量要求。其次在施工中应选用适合的施工工艺，包括选择合理的人力、机械配置，施工工序的制定，施工技术参数等。最后要根据规范及设计文件要求，制定合理的质量检验标准，保证达到提高软弱路基承载力、减少沉降量的目的。该工艺既满足了施工质量要求，又做到了节能环保、节约成本。 6．工艺流程及操作要点 6.1工艺流程 施工降水 施工降水 拆房土换填 路槽开挖 准备工作 清 基 一般路基处理 碾 压 6.2操作要点 6.2.1施工准备 6.2.1.1材料和设备 按施工要求的供应计划和需求，提前进行备料并具有一定的储备量。拆房土材料的要求必须为拆除砖瓦房所产生的强度较高的建筑垃圾，且不含塑料、纸张、树枝、草根等生活垃圾和腐殖质；拆房土形成条件决定了其特殊性，颗粒级配不均匀，形状不规则，普通压路机难以压实，而其压实效果关系到路基的工后沉降及不均匀沉降，路基的反射裂缝，必然影响道路的使用性能和耐久性、安全性，因此大块拆房土需破碎至30cm以内，以保证压路机能够将拆房土的颗粒压均匀。 设备提前进场，并进行安装、调试。 6.2.1.2施工放样 测量放样采用全站仪及水准仪进行放线，直线段每15-20m设一桩，曲线段每10- 施工前需先做好施工区内降水，降水方式采用大口井加水窝子的方法进行降水。 6.2.2施工方法 6.2.2.1拆房土回填 路槽开挖至设计深度后，拆房土采用挖掘机装自卸汽车运输至施工路段，按先两侧后中间的顺序卸料，用160推土机均匀地摊铺、平整，自中间向两边设置2%的横向坡度，填料铺设宽度两边各超宽50cm以上，以保证边坡压实度。 6.2.2.2整形及碾压 拆房土回填后，应先用推土机（可用装载机与挖掘机辅助作业）整形。待整形完成后可进行碾压。 施工过程中要严格进行压实控制。拆房土碾压遵照先轻后重的原则，先用光轮压路机预压，然后用振动碾碾压，再用重型振动压路机碾压达到设计要求。直线路段碾压由路基两侧向中间进行，从低侧向高侧顺序碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外碾压，碾压时前后两次轮迹重叠20-30cm，具体碾压遍数和碾压工艺按现场试验结果进行，以压实层顶面稳定无轮迹，嵌挤紧密，重轮碾压平整为度，同时又要达到设计的压实度。 本工程试验段分别按55cm、60cm、65cm厚度摊铺拆房土而得出相应的试验结果。 6.2.2.3弯沉值检测 拆房土换填后进行一般路基处理，做至8%灰土后进行弯沉试验，弯沉试验采用贝克曼梁法进行。利用贝克曼梁法测定路面回弹弯沉值试验方法成熟，操作简便，应用广泛，我国路面设计及检测的标准方法和基本参数都是建立在这种试验方法基础之上的。本次试验共采集22组数据，得到路基表面的代表弯沉值为183（0.01mm），道路弯沉检测表明，用拆房土处理过的道路弯沉值满足设计要求。 经相关各方联合验收，拆房土处理路基基底能够达到设计要求。 试验结果报监理工程师批准后，经开发区和项目公司同意，在拆房土比较丰富的路段采用拆房土代替8%石灰土。 7．材料与设备 名称 数量 拆房土 152996m 挖掘机 2台 装载机 2台 推土机 4台 振动压路机 2台 光轮压路机 2台 自卸汽车 10台 注：设备情况可根据工程需要增减。 8．劳动组织 名称 人员名称 人数（个） 项目管理人员 项目领导成员 5 现场技术人员 10 现场质检员 6 现场安全员 4 现场施工人员 机械操作手 34 现场杂工 25 9．质量控制 1、加强施工技术管理，严格执行以项目总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。施工人员严格掌握施工标准、