物流调查报告_4.doc

贵港地区物流信息化调查报告 调查背景 21世纪企业的竞争逐渐转向物流服务的竞争，物流也从不被重视的角落提升到关乎企业生存发展的重视。物流公司仍然是全社会物流活动的重点，随着市场的形式发展，企业也对物流领域中存在“第三利润源”的深刻认识。所根据正市场状况我公司开发了移动物流该项目，。 调查目的 通过走访询问与观察交流，了解贵港物流公司正市场的现状和需求：为今后得到更好的发展趋势进行这次调查。 调查对像 贵港市物流市场内所有的物流公司，调查人员男占56%，女点占44%，负责人或老板占28%，员工占72%。 调查项目 物流公司的经营业务范围、总公司城市、物流系统使用率、GPS使用率、公司规模等。 调查地点： 贵港通泰物流园、贵港汽车西站、大西南市场、覃塘汽车站 调查方法 通过调查问卷方法与交流相结合，应采取获得一手资料的调查。 贵港市区内物流公司数据分析 贵港市区内估计大约有60家物流公司，其中调查公司数43家，通泰物流园区占18家物流公司，汽车西站物流园区占19物流公司，中山路申通快递1家，大西南市场1家，覃塘汽车站4家。 贵港物流公司属性比例基本情况如下图所示： 调查表明：分支支构在贵港地区占79%。这部分公司总部以广州、南宁、柳州为主，其中在广西区内南宁、柳州、玉林设总部公司为20家占46%，首先贵港总部公司5家是移动物流项目的A类首要客户发展目标，物流管理系统使用使用率为0%，对未来使用物流管理系统感兴趣的占4家，在广西设总部的20家为B类客户发展目标。物流管理系统使用率为20%，对未来使用物流管理系统感兴趣的占60% 2、物流公司员工人数基本情况如下图所示： 调查表明：10人以下的物流公司31家占72%，公司员工人数大约为150个。可组建一个区物流集团V网。10人以上的物流公司12家占28%，可自行组建集团V网和集团彩铃。 3、物流公司营运车量数占有比例情况与GPS定位车辆使用率比例如下图所示： 调查表明： 1—2辆营运车以下的物流公司23家占52%，92%未安装GPS定位。3—4辆营运车的物流公司15家占36%。93%未安装GPS定位。6—10营运车的物流公司5家占12%，40未安装GPS定位，贵港物流公司以四辆营运货车以下的GPS定位市场为主。88%未安装GPS定位的物流公司对未来使用GPS定位感兴趣的占90% 4、调查43家物流公司最想从物流信息网站上获得信息的选项数量如下图所示 调查表明：运量、车辆、运价、供求信息发布与查询、企业宣传与专线发布三项选择超80%是物流公司从物流信息网站上获得的信息。 八、调查总结 （一）扰物流业发展的矛盾与问题主要有： 1、物流运行系统环节多、周转慢、费用高、服务差，市场秩序比较混乱。 2、我市物流企业规模小、实力弱、功能单一，管理水平、信息化程度和技术装备水平不高。 3、物流专业人才短缺，企业缺乏物流管理和专业技术、技能人才，教育机构缺乏规范的物流人才培育途径，社会上缺乏专业咨询机构，政府缺乏专业物流管理与规划人员。 物流园区、货运站场规划建设相对滞后，布局不尽合理。 公路、水路、铁路不能互相结合运输。 （二）从公司属性、公司员工人数、公司营运车辆数可以看出贵港物流行业以小型物流公司为主，物流管理系统和GPS定位使用率低。 1、5家贵港为总部公司的物流企业（英姐物流、八通货运、阳光货运、广发物流、通泰物流） 2、20家总部在区内并经营路线均为区内网点的潜在客户物流公司（永成物流、888快运、福旺达物流、九州通货运、庆锋物流、桂平杨氏清木货运、荣华物流、宏源物流、隆祥快运、新杰物流、先正物流、朋友货运、政荣物流、梁彩物流、长旺(天顺）货运、伟林货运、翁氏八达物流、柳州柳发货运、超大（巨鹿) 运输集团覃塘办事处、南顺物流） 下一步工作安排继 续收集物流公司信息，跟进5家贵港为总部物流公司洽谈发展业务或测试，八通货运对移动物流项目试用感兴趣现洽谈中，把收集所有物流公司为类。