城市道路交通安全设施设置规范.pdf

达州市城市道路交通安全设施设置规范 1 范围 本文件规定了城市道路交通安全设施设置的总体要求、交通标志、交通标线、交通信号灯、交通技 术监控、隔离与防护设施。 本文件适用于达州市中心城区城市道路范围内的新建、改建、扩建城市道路，以及具备城市道路功 能的公路上的交通标志、交通标线、交通隔离设施与防撞设施、交通信号灯、交通技术监控设备等交通 安全设施的设计、设置、施工、验收、维护和更新管理。达州市中心城区现有的城市道路交通安全设施 维护、更新时，应符合本文件规定。其他县 （市）城市道路交通安全设施设置参照实施。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB 5768 （所有部分） 道路交通标志和标线 GB 14886 道路交通信号灯设置与安装规范 GB 14887 道路交通信号灯 GB/T 23858 检查井盖 GB/T 28650 公路防撞桶 GB 50647 城市道路交叉口规划规范 CJJ 37 城市道路工程设计规范 （2016年版） CJJ 193 城市道路路线设计规范 GA/T 850 城市道路路内停车位设置规范 GA/T 1202 交通技术监控成像补光装置通用技术条件 GA/T 1567 城市道路交通隔离栏设置指南 3 术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。 4 设置原则 4.1 城市道路交通安全设施的规划与设计应遵循需求适应、功能齐全、布局合理、远期预留、分期实 施、经济实用等原则。 4.2 城市道路交通安全设施设置应以道路交通组织方案为依据，在路网分析的基础上，综合考虑道路、 交通、气象、环境等因素，根据各种交通管理设施的功能、交通参与者的行为特征和交通管理需求，对 交通安全设施进行一体化设置，并服务于道路交通组织和管理需要，各类交通管理设施应相互配合，不 1 得出现任何矛盾或歧义。新建道路交通安全与管理设施的设置原则、方法、形式应保持统一；分段建设 和扩建的城市道路，其交通安全设施设置宜保持统一。 4.3 新建、改扩建城市道路，其交通设施应与道路主体工程同步规划设计、同步建设施工、同步验收 使用，并在该项目实施的同时，对衔接道路相应范围内的交通设施进行同步更新；已建道路的交通设施 应随道路本身及周边交通条件的改变而及时更新。 4.4 新建道路开放交通时，应设置符合规范要求的永久性道路交通安全设施。道路施工或养护期间开 放交通时，应设置符合规范要求的临时性道路交通设施，并在工程结束后及时撤除。当设置条件发生变 化时，应及时更换或撤除相应的设施。 4.5 在城市道路交通安全设施的设计中宜充分应用新材料、新结构、新工艺、新方法。 5 交通标志 5.1 一般要求 5.1.1 版面尺寸设计 5.1.1.1 版面图形及符号的形状和尺寸，在施工之前应与交通管理部门进一步协商，使其满足整体性， 协调性要求。 5.1.1.2 版面规格见表1、表2、表3。设置在达州市中心城区城市道路、分隔带处的警告、禁令、指 示和指路标志的尺寸应结合道路等级、车道规模和限制速度综合确定，原则上取大值以满足行车视距要 求。 5.1.1.3 当采用柱式标志支撑结构设置空间受限制时，可采用最小值。三角形警告标志的最小边长不 应小于0.6 m；圆形禁令标志的最小直径不应小于0.5 m；三角形禁令标志的最小边长不应小于0.6 m； 八角形禁令标志对角线长度不应小于0.5 m；指示标志的最小直径 （或短边边长）不应小于0.5 m。 表1 警告、禁令、指示标志版面尺寸1 单侧5车道 单侧2车道 道路断面 单侧4车道 单侧3车道 及以上 及以下 三角形边长 （m）