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交通港站与枢纽第一部份综合运输体系
一.大体概念
1.综合运输体系
各类运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输进程中,按其技术、经济特点组成份工协作,有
机结合,连接贯通,布局合理的交通运输综合体。
2.交通枢纽
交通枢纽是在两条或以上运输线路的交汇、衔接处形成的,具有运输组织与治理、中转换乘及换
装、装卸贮存、多式联运、信息流通和辅助效劳等功能的综合性设施。
3 .交通系统的注联结构、串联结构和混联结构(填空题)
4 .综合运输体系的结构
1 .运输方式组成:并联结构;串联结构;混联结构。
2 .运输设备组成:固定设备子系统;移动设备子系统
5 .交通港站与运输枢纽的关系
(1)交通港站是交通运输枢纽的主体,交通枢纽的功能是各交通港站功能的系统组合。
(2)交通港站的运输能力直接阻碍到交通枢纽的运输能力。
(3)交通港站是国际物流供给链的要紧环节,在现代物流系统中发挥着核心作用。
6 .五种运输方式的进展方向要点
1)建设综合运输网,发挥城市交通在综合运输网的枢纽作用,大力进展联合运输;
2)铁路仍将是中、长距离客货运输的主力;
3)充分发挥公路在短途客货运输中的主力作用;
4)沿海和内河运输是大宗散装货物运输的要紧方式之一;
5)大、中城市间长距离客运应优先进展航空运输;
6)进展油、气的管道运输,踊跃慎重的进展输煤管道。
7 .现代交通港站与枢纽的进展趋势
随着交通运载工具的进展,综合交通枢纽关联的运输方式愈来愈多随着城市的进展,枢纽的范围愈
来愈大
随着城市的进展,枢纽市区范围内的干线功能慢慢转移为市区运输,而城市外围进一步修建环线和
迂回线
枢纽站点的进展慢慢趋向物理衔接无缝化,客运效劳综合化、立体化、人性化枢纽客货运组织慢慢
走向信息化、物流化、一体化(书)现代交通港站建设大型化、专业化、智能化、人性化
现代交通港站与枢纽效劳功能一体化
现代交通港站与枢纽格局进展趋于港城一体化(课件)
8 .交通港站与枢纽在交通运输中的作用
口岸和车站是交通运输的基层生产单位,它集中了与运输有关的各项技术设备。它参与运输进程的
要紧作业环节。
口岸和车站对保证运输工作质量起着决定作用。
口岸和车站及枢纽的能力是运输网络能力的要紧组成部份。港站及枢纽在交通建设投资和固定资产
中占有专门大的比重。港站及枢纽既是沟通城乡、联系各省区和国内外的门户,又是联系社会生
产、分派、互换和消费的
纽带。
二运输网络系统
1、线路结构
1、骨干线路(骨干线路);2、开发线路;3、给养线路;4、腹地线路;4、企业线路(专用
线)。
2、层次结构
国家级交通网;2、省级交通网;3、地县级交通网
三运输枢纽系统
1、运输枢纽的功能
1、实现运输方式的连接与联运;2、同一种运输方式的干支线衔接;3、为货物、旅客提供增值效
劳的场所;4、实现城市与外界联系的桥梁与纽带。
2、运输枢纽的分类(了解)
(1)按地理位置分
陆路枢纽,滨海枢纽,通航江河岸边枢纽
(2)按承担的客货运输业务分
中转枢纽,地址枢纽,混合枢纽;
(3)按交通运输组合方式分
铁路-公路枢纽,水路-公路枢纽,
铁路-公路-水路枢纽,综合运输枢纽;
(4)按线路与场站的空间散布形态分
终端式枢纽,伸长式枢纽,辐射式枢纽,辐射环行枢纽,辐射半环形枢纽。
四组织治理系统(了解)
1、综合运输中结合部的类型
1、进程结合部 2、空间结合部 3、时刻结合部
4、设备结合部 5、环境结合部 6、职能结合部。
2、结合部的组织治理
1、成立结合部的有序状态;2、确信结合部的治理标准;3、把握结合部的分析方式。
3、运输协作的组织治理
运输企业间,运输方式间,运输企业与货主间,产、运、销各部门、各企业间运输进程的协作。
第二部份铁路车站与枢纽
一.车站设计基础
1、车站线路的种类
(1)正线:连通区间的线路;
(2)到发线:供旅客列车和货物列车到发利用的线路;
(3)调车线和牵出线:专为车列的解体、编组利用的线路;
(4)货物线:进行货物装卸所利用的线路;
(5)其它线:如机走线、机待线、迂回线、禁溜线、加冰线、整备线
(6)特殊用途线:平安线、避难线;
(7)段管线:由机务段、电务段、车辆段等管辖的线路。
2、线间距
概念:在车站,相邻两线路中心线的距离(简称线间距离),要保证:
1、行车平安,作业平安,作业便利;
2、通行超限货
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