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研究与设计 铁道车辆 第 卷第 期 年 月
61 2 2023 4
文章编号: ( )
1002G7602202302G0042G06
磁轨制动器放电电路设计及对
复位过程的影响研究
, , , ,
王明星 李 敬 杨 磊 袁文琦 夏志远
( , )
中车青岛四方车辆研究所有限公司 山东青岛266031
: , 、
摘 要 磁轨制动器属大电感储能器件 需设置放电电路以避免过高的反向电压对驱动电路 开关
. 、 , ,
器件等造成损坏 文章设计了纯电阻支路 二极管支路及电容支路等 种放电方案 基于 定律
3 KVL
, 、 、 、 、 .
推导了电感电压及电流方程 计算得到了磁感应强度 电磁吸力 气隙 速度 加速度随时间的变化关系
, , .
最后 通过建立系统的自由振动微分方程 研究了 种方案对磁轨制动器复位过程的影响 研究结论显
3
: ; ; ,
示 纯电阻支路的衰减时间最短 二极管支路的感应电压最小 电容支路的衰减时间最长 感应电压最
, ; .
大 但具备消磁功能 种放电支路对磁轨制动器复位过程的影响基本一致
3
: ; ; ;
关键词 磁轨制动器 放电电路 复位过程 仿真计算
中图分类号: 文献标志码: : /
U270.35 B doi10.3969 .issn.1002G7602.2023.02.007
j
ResearchontheDischareCircuitDesinofElectromaneticTrack
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BrakeandItsInfluenceonResetProcess
, , , ,
WANGMinxin LIJin YANGLeiYUANWeniXIAZhiuan
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