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漫谈滑翔伞运动的技法 CFO俱乐部CI:IlCI-IJ13 [运动时 飞行原理 滑翔伞的空气动力学结构比较明朗. 它的伞衣有上翼面.下翼面和数十个成 形肋片(隔间)构成.伞衣前缘部分有一 定尺寸的进气口(风口).而后缘则完全 封闭.这样当飞行员在山坡上向前跑动 时.空气灌入风口.根据流体连续性原理 和伯努里定理.由于上下翼面弯度不同. 空气流经时产生压力差,较短直的下翼 面产生向较弯长的上翼面的推力,滑翔 伞就是靠这种提升力能把人带离地面. 成功地起飞.飞行时的空速范围是21-65 公里/小时. 控制要领 滑翔伞前组主提带左右各有一条控 制棒.它的作用是由飞行员来控制转向. 操作非常容易,左转时拉左边的控制棒. 右转时拉右边的控制棒.但动作一定要 柔和.不可猛拉猛放.着陆时需在10-15 公尺高度面对风向.控制棒拉至肩部.距 离地面1公尺时.徐徐地将两边控制棒拉 至腰部以下.如此你就可以轻松着陆了. 78中国总会计师.月刊 但假如着陆时伞有些不稳,那是乱气流 的缘故.此时你就得很快双脚并拢,膝盖 并紧.准备进行滚翻.也就是五点着陆的 要领来完成你的着陆动作. 飞行速度 一 般滑翔伞在空中滑翔的速度约在 35-40公里/小时之间飞行.除非你用刹 车减速.否则不受空气速度的影响. 刹车运用时机与要领 在飞行中.将控制棒拉至耳朵下放 位置滑翔比最好.此时伞的尾缘下垂约 2-4寸.但不可拉得太多.想减速飞行. 将控制棒再往下拉至胸部位置.尾缘下 垂更多.产生更多阻力降低飞行速度.此 种方法除了在着陆时使用外.飞行中很 少使用大幅度刹车.距离地面30-50公尺 时应避免使用.因为控制棒拉下太多会 造成失速.这是非常危险的. 气流影响 在稳定的气流下飞行.飞行员可以 用控制棒来改变相对的气流角来控制伞 的方向,在不稳定的气流状况下飞行时 就大不相同了.首先飞行员要了解和认 识不稳定气流是如何形成的.以及形成 因素.乱流和旋流易在以下状况产生: 气流受冷热的影响:起伏的高山,树木, 建筑物;风切面;冷风与暖流相遇:热 气流的边缘. 乱流的强度受以下因素影响:风速 越大乱流越强;空气密度越大乱流越 强,冷空气的密度比暖空气的密度高, 所以冷天造成的乱流比热天强. 飞行员体重越轻受乱流影响越大. 在乱流飞行时应将控制棒拉至胸部以上 3O%-40%.不可太慢.太慢会因突来 的变速而失压,泄气造成失速.尤其在 接近地面或山坡时.当风速在15-20公 里/小时时.特别在靠近障碍物,起伏 地时.产生的乱流足以将你的滑翔伞翻 过来.乱流的范围从几十米到几百米, 甚至几公里.因此飞行员在拟定飞行计 划时首先要考虑航线上容易产生乱流的 区域.回