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[新版]中日韩自贸区谈判启动 三行业6龙头股直同意益 中日韩自贸区谈判启动 三行业6龙头股直接受益 中日韩自贸区谈判启动 三行业6龙头股直接受益 编者按:11月20日，在柬埔寨金边召开的东亚领导人系列会议期间，中日韩三国经贸部长举行会晤，宣布启动中日韩自贸区谈判。受此消息影响，连云港、大连国际、日照港、龙江交通等相关概念股迎风起舞，成为弱市中的一道亮丽风景。 分析人士指出，中日韩自贸区将惠及多个行业，未来自贸区的建立将对三国经济发展带来助力，沿海港口、陆路交通、航空运输等大物流概念股宁波港、渤海轮渡、山东高速、龙江交通、东方航空、上海机场等6股有望从中直接受益。本版对以上三个受益板块结合市场表现，进行仔细分析，挖掘其中相关个股的投资机会。 沿海港口货物吞吐量得到提升 11月20日，在柬埔寨金边召开的东亚领导人系列会议期间，中日韩三国经贸部长举行会晤，宣布启动中日韩自贸区谈判。 目前，中日韩三国的贸易规模已十分庞大，相互投资极为活跃，根据外交部发布的《中日韩合作(1999-2012)》显示，三国间贸易额从1999年的1300多亿美元增至2011年的6900多亿美元，增长超过4倍，中国已连续多年成为日本、韩国最大贸易伙伴。 中银国际表示，区域外贸经济的发展预期将对港口货物吞吐量形成利好。兴业证券也指出，自贸区建设拉动基础设施投资和货物贸易，腹地港口中线受益大，长期利好中转港口。同时，自由贸易区的设定将拉动集运需求，区域性航运公司获益。 对于行业内的个股挑选，兴业证券表示，自贸区的设立将增强宁波港等港口的枢纽地位。由于税收政策等原因，中国枢纽港的国际中转地位较弱，而自贸区设立后，税收壁垒将被打破，宁波港等港口将发挥靠近国际主航道、班轮航次密集、装卸费率低等优势增强对来自日韩集装箱中转的吸引力。 信达证券表示，渤海轮渡将直接受益中日韩自由贸易区。中韩陆海联运汽车货物运输项目第二阶段将落实到烟台-平泽航线，实现“门到门”直达运输服务，大大提高两国间的物流便利程度，提升公司物流竞争力。 同时，环渤海湾地区一体化经济区建设、东北老工业基地的振兴、山东半岛蓝色经济区建设和黄河三角洲地区重点开发都将直接推动渤海湾客滚运输货市场快速发展 预计公司2012年至2014年收入增速分别为21%、35%和5%，每股收益分别为0.72元、0.88元和1.03元。综合相对估值与绝对估值，公司合理价格区间是14元至16元。给予公司“买入”评级。 部分沿海港口股行情一览 证券代码 证券名称 最新 昨日 昨日 最新动态 三季报 收盘价(元)涨跌幅(%)换手率(%)市盈率(倍) 每股收益(元) 601872.SH 招商轮船 2.67 3.49 0.13 390.91 0.02 603167.SH 渤海轮渡 7.99 3.36 9.33 15.83 0.53 601018.SH 宁波港 2.47 0.82 0.40 11.22 0.17 600717.SH 天津港 5.61 1.45 0.21 9.75 0.48 600017.SH 日照港 2.77 2.97 0.25 15.85 0.19 600317.SH 营口港 3.63 1.97 0.13 28.00 0.17 600190.SH 锦州港 3.57 1.42 0.10 42.07 0.08 601880.SH 大连港 2.86 1.42 2.11 22.30 0.10 601008.SH 连云港 3.46 6.14 4.48 18.53 0.17 600575.SH 芜湖港 6.95 0.14 0.20 22.05 0.26 陆路运输贸易量将随之增加 中日韩三国均为全球重要经济体，互为重要的贸易投资伙伴。三 国在全球产业链分工中有着密切的合作，三国间建立自贸区反映了三 国经贸合作的实际需求，对于加强三国经贸联系和促进东亚地区经济融合都具有深远意义。 兴业证券指出，区域性高速公路和物流公司受益自贸区经济活动增强。随着自贸区区域经济的起步及腾飞，贸易量的提升必将带动区域内高速公路车流量、物流公司业务处理量增加。 山东半岛是自贸区选址的最佳区域之一，位于山东半岛的山东高速将是最先受益的高速公路公司，其主要路段济青高速连接青岛这一重要港口，并延伸至济南、终到银川，是东、西联通的大动脉。 公司所辖路桥资产位于山东经济较发达地区，贯穿山东工业走廊，途径省内的各大政治、工业、经济中心以及重要港口城市，同时连接山东主要旅游城市，囊括了境内黄河干流上的主要公路大桥，构成公路干线大动脉、以及黄河咽喉要道，在山东交通及经济基础建设中举足轻重。 申银万国表示，山东高速业绩符合预期，结构调整与成本控制带来毛利率大幅提。从“主业+投资能力+管理层”逻辑主线看好公司多元化业务转型。预计2