机场助航岗位基本安全风险评估档案 2.doc

旗开得胜 PAGE PAGE 1 读万卷书 行万里路 机场助航岗位基本安全风险评估档案 岗位风险评估档案 岗位名称 机场助航灯光部人员 岗位功能 助航灯光站低压供配电、助航灯光站调光设备、助航灯光设施的运行、检查及维护。 国内要求 法律法规 《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013） 9 助航灯光、标记牌及供电设施 《民用机场助航灯光系统运行维护规程》（AP-140-CA-2009-1） 《民用机场目视助航设施施工质量验收规范》（MH/T5012-2010） 《中华人民共和国职业病防治法》（主席令9届第60号） 《劳动防护用品配备标准（试行）》（经贸委） 《劳动防护用品监督管理规定》（安全监管总局令第1号） CAAC规章标准 《中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定》(CCAR-91FS-Ⅱ) 《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》（民航总局第170号令） 《民用机场运行安全管理规定》（民航总局第191号令） 第五章 第二节 助航灯光系统的维护 机场内部要求 《机场使用手册》 《安全检查工作手册》 国际要求 ICAO 《国际民航组织(ICAO)附件十四》——机场 第五章 目视助航设施 5.3 灯光 《国际民航组织(ICAO)机场设计手册第四部分》——目视助航设备 《国际民航组织(ICAO)机场设计手册第五部分》——电气系统 《国际民航组织(ICAO)机场勤务手册第八部分》——机场运行服务 《国际民航组织(ICAO)机场勤务手册第九部分》——机场维护措施 评估方面 状态描述 L E C D 建议措施 人员 没有持证上岗，如驾驶证 1 6 1 6 进行严格检查和审核 没有穿工作服、绝缘靴 3 6 2 36 规范工作程序 维护、电工、运行等技术不够 1 6 5 30 严格招聘录用要求，加强技术培训 设备 新购入的设备未经许可进行使用 0.5 6 10 30 对购置设备进行控制，通过审核要求方可使用 高低压配电设备损坏，灯光故障 3 7 3 63 对设备进行及时检修和更新 无线电通讯设备故障，无法与管制交流 1 6 0.5 3 灯光因失效等，亮率不符合规定 1 6 0.5 3 供电线路故障 1 6 0.5 3 安全用具失效 1 6 4 24 灯光故障导致标志标线不明确 1 6 1 6 设备没有定期检查适用性、基本性能和状态 3 3 2 18 按制度要求进行监督检查 环境 自然环境 恶劣天气，如雷击导致设备损坏 1 1.5 10 15 加强技术防护 技术环境 在检修高杆进近灯时容易造成人员摔伤 2 6 6 72 要有人员进行监护，确保维修设备完好时方可进行维修操作 工作时容易接触高压触电 2 6 5 60 加强触电保护 高噪音 6 6 1 36 补贴，轮岗 维修时，刮伤 6 6 1 36 使用护具 维修时的粉尘等引起疾病 4 6 1 24 补贴，使用护具 维修大亮率灯具导致眼睛受损 3 6 1 18 使用护具 工作程序 操作程序错误，不符合规定 3 6 3 54 加强制度检查和完善 监督力度不够 5 6 2 60 信息通报程序混乱 3 6 1 18 规范通报程序 预案不完善 3 1.5 6 27 根据实际情况，完善预案，进行演练 LEC评价法 事故发生的可能性（L） 分数值 事故发生的可能性 10 完全可以预料 6 相当可能 3 可能，但不经常 1 可能性小，完全意外 0.5 很不可能，可以设想 0.2 极不可能 0.1 实际不可能 暴露于危险环境的频繁程度（E） 分数值 暴露于危险环境的频繁程度 10 连续暴露 6 每天工作时间内暴露 3 每周一次或偶然暴露 2 每月一次暴露 1 每年几次暴露 0.5 非常罕见暴露 发生事故产生的后果（C） 分数值 发生事故产生的后果 100 10人以上死亡 40 3～9人死亡 15 1～2人死亡 7 严重 3 重大，伤残 1 引人注意 D值 危险程度 320 极其危险，不能继续作业 160-320 高度危险，要立即整改 70-160 显著危险，需要整改 20-70 一般危险，需要注意 20 稍有危险，可以接受