- 1、本文档共7页,其中可免费阅读6页,需付费10金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本实用新型适用于船用柴油机涡轮增压设备技术领域,一种带减震支撑的船用柴油机涡轮增压动力模块装置,包括涡轮增压动力组件和减震支撑组件;通过设置滑轨和滑块,使得进气箱和涡轮增压器安装时处于同一轴心线上,便于调整进气箱、涡轮增压器、压气机涡壳、废气进气涡壳和排气管之间的精准度,拆卸维修方便;板体上设开设有通槽,减少了板体的密度,从而增大板体受力后回弹缓冲的余地;通过设置弹簧,能够利用自身的弹性缓解增压动力模块带来的震动;通过设置磁铁,当弹簧受到重大压力时,同性的磁铁之间能够产生反作用力,使得的弹簧能够
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210564754 U
(45)授权公告日
2020.05.19
(21)申请号 20192
文档评论(0)