汽车行驶、转向与制动系统检修-行驶系统检修.pptxVIP

汽车行驶、转向与制动系统检修时间：XX年XX月 项目一 行驶系统检修项目二 转向系统检修项目三 制动系统检修目录 项目一 行驶系统检修学习任务1 学习任务2学习任务3学习任务4检查轮胎及进行轮胎换位检查车轮动平衡检查悬架系统四轮定位 学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位 01项目导入 汽车底盘行驶系统是将汽车总成和零部件构成一个整体、形成汽车驱动力、保证汽车平顺行驶的主要系统，其主要总成和零部件的技术状况会直接影响车辆的正常行驶。 本任务主要通过对行驶系统常见故障的诊断和故障成因的分析，对行驶系统主要总成和零部件进行检修。 学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位 01学习目标 素养目标 ●了解安全操作要求，养成安全文明操作的习惯。●养成组员之间互相协作的习惯。●实训操作结束后，清洁工具，并将工具设备归位，清洁场地。 技能目标 ●掌握检查轮胎及轮胎换位、车轮动平衡、悬架系统、四轮定位的技能和方法，并能规范、熟练地进行作业。 知识目标 ●描述车轮、车轮动平衡、悬架系统、四轮定位的结构、功用。●根据不同的作业选择合适的工具并规范地使用。 学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位 01学习任务（1） 检查轮胎及进行轮胎换位。（2） 检查车轮动平衡。（3） 检查悬架系统。（4） 四轮定位。 01任务目标轮胎检查及换位作业的方法与技能。学习重点检查轮胎及进行轮胎换位。 检查车轮动平衡。 检查悬架系统。 四轮定位。学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位 01知识准备 汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩使汽车保持直线行驶；承担越障和起到提高通过性的作用。（一） 车轮功用 车轮与轮胎是汽车行驶系统中的重要部件，它们的功用包括： 支承整车；缓和由路面传来的冲击力；通过轮胎同路面间存在的附着力来产生驱动力和制动力；学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位 01知识准备（二） 轮胎类型（1） 汽车轮胎按胎体结构不同，可分为充气轮胎和实心轮胎。现在汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三类。 （2） 轮胎按照胎面花纹不同，可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎。 （3） 轮胎按照结构不同，可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位 01知识准备（二） 轮胎类型（4） 轮胎按胎体帘线排列的方向不同，分为普通斜交轮胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎。（三） 子午线轮胎结构 丰田卡罗拉轿车采用的是子午线轮胎，其结构主要由帘布层、带束层、胎冠、胎肩、胎侧和胎圈组成，并以带束层箍紧胎体。（四） 轮胎规格标记方法 充气轮胎尺寸的标记如图所示。学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位 01知识准备 目前，充气轮胎规格标记一般习惯用英制单位表示法，欧洲国家常用米制单位表示法，还有些国家英制和米制单位混用，个别国家也用字母作为代号来表示轮胎规格尺寸。我国轮胎规格标记主要采用英制单位，有时也用英制和米制单位混合表示。如： 185/60R1380H，其中，185表示轮胎名义断面宽度(mm)、60表示轮胎名义高宽比、R表示子午线结构代号、13表示轮辋名义直径（in）、80表示负载指数、H表示速度级别代号。轮胎速度级别代号见表1，汽车轮胎载重代号见表2。1学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位 01知识准备2学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位 01知识准备（五） 轮胎异常磨损的常见形式与原因 在使用中，轮胎除了正常磨损外，也会由于使用不当而出现不正常磨损，如图所示。学习任务1 检查轮胎及进行轮胎换位 01知识准备（1） 轮胎的中央部分磨损量过大： 主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减小轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。（2） 轮胎两边磨损量过大： 主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎的两边与地面接触面大，易形成早期磨损。（3） 轮胎的一侧磨损量过大： 主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，易在轮胎的外边形成早期磨损；当外倾角过小或没有时，则轮胎的内边易形成早期磨损。（4） 轮胎胎面出现锯齿状磨损： 主要原因是前轮定位不当或前悬架系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。（5） 轮胎出现斑秃形磨损： 在轮胎的个别部分出现斑秃形严重磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向操纵性能差。若在行