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新能源汽车综合故障诊断 01第一部分 新能源汽车概论02第二部分 新能源汽车动力电池系统故障诊断目 录CONTENTS03 第三部分 新能源驱动电机系统故障诊断 04 第四部分 新能源汽车发动机系统故障诊断01 第五部分 新能源汽车控制系统故障诊断02第六部分 新能源汽车启动系统故障诊断目 录CONTENTS03 第七部分 新能源汽车制动系统故障诊断 04第八部分 新能源汽车空调系统故障诊断一、新能源汽车定义 二、新能源汽车分类　新能源汽车（New energy vehicles），我国2009年7月1日正式实施了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，明确指出：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。　新能源汽车主要包括以下几种类型：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)，如图1-1所示为。 二、新能源汽车分类三、混合动力汽车混合动力电动汽车是在纯电动汽车开发过程中为有利于市场化而产生的一种新车型。　（一）混合动力汽车的优点 （二）混合动力汽车的分类四、纯电动汽车　纯电动汽车（简称电动车）是指主要以电池为动力源，全部或部分由电动机驱动，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车是涉及机械、电子、电力、微机控制等多学科的高科技技术产品，是与燃油汽车相对应的。四、纯电动汽车五、燃料电池汽车PART ONE第一部分情境二 新能源汽车关键技术情境二 新能源汽车关键技术一、电力驱动系统二、能量源三、能量管理系统四、车身结构五、系统整体优化　现代电动汽车的核心是高效、清洁和智能化的利用电能驱动车辆。其关键技术包括汽车制造技术、电子技术、信息技术、能源技术、电力驱动技术、能量管理技术、自动控制技术、材料技术、化学工艺技术及优化技术等，还涉及智能交通网络互联、全球定位、自动驾驶等相关技术。　只有将相关的技术全面整合，并且控制好成本，这才是电动汽车技术成功的核心。现代电动汽车的核心技术可以归纳为以下几个方面：一、电力驱动系统 二、能量源　电力驱动系统是电动汽车的心脏，该系统包括电动机驱动装置、机械传动装置和车轮。而电动机驱动装置是电力驱动系统的核心，针对电动汽车设计的电动机驱动系统需要灵活有效地驱动车轮（或者提供辅助动力驱动车轮）。　现代电动汽车的能量源是电动汽车商业化和能否全面推广的一个主要问题。现在和将来一段时间，如何发展电动汽车的能量源是电动汽车领域的一个主要研发内容。三、能量管理系统 四、车身结构　当前，电动汽车的车载能量源还比不上燃油汽车，因此为了最大限度地利用电动汽车所带有的能量源，以便增加行驶里程，需要设计相应的能量变换系统，并优化设计电动汽车的能量管理系统。　现代电动汽车的生产主要有两种方式：一种是改装；另一种是专门设计和生产。改装的电动汽车就是用电动机、功率转换及分配装置、蓄电池等取代现有的内燃机翻相关部件。而对于混合动力电动汽车，则是用电动汽车的相关装置辅助内燃机运作，以提高整体电动汽车的效率。五、系统整体优化　电动汽车系统是综合了多个学科之多个领域技术的复杂系统，其性能也因此受到各个方面的影响。为了提高电动汽车的总体性能并降低电动汽车的成本，系统优化就显得极其重要。通过计算机仿真，可以非常有效地进行电动汽车的仿真和评估，从而使开发商可以降低开发成本和缩短开发时间。PART ONE第二部分情境一 动力电池分类及性能指标情境一 动力电池分类及性能指标一、动力电池的分类二、动力电池的性能指标三、混合动力汽车对动力电池的要求　一、动力电池的分类　储存能量、向外传送能量和从外部吸收能量的装置称为储能装置。一般情况下，混合动力汽车的储能装置为动力电池，动力电池在工作中进行的是频繁、浅度的充放电循环。在充放电过程中，电压、电流可能有较大的变化。针对这些使用特点，我们应合理的选择电池的类型。　一、动力电池的分类　电动汽车使用的动力电池可以分为化学电池、物理电池和生物电池三大类。　　一、动力电池的分类　（一）化学电池　1.原电池　一、动力电池的分类　2.蓄电池　3. 燃料电池　4. 储备电池　（二）物理电池 （三）生物电池　1.微生物电池 2.酶电池二、动力电池的性能指标　　1．电动势 2．额定电压 3．开路电压　4．工作电压 5．终止电压 6．充电电压　7．内阻 8．容量 9．比能量和比功率　10．贮存性能和自放电　11．寿命　三、混合动力汽车对动力电池的要求PART ONE第二部分情境二 丰田普锐斯