路桥施工中预应力技术的具体应用.doc

路桥施工中预应力技术的具体应用 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：路桥施工中预应力技术的具体应用 2 1预应力技术的概念 2 2路桥施工中应用预应力技术的必要性 2 2.1促进路桥构件承受能力的提升 2 2.2促进承重构件承载力的增大 2 2.3促进路桥工程寿命延长 3 3路桥施工中预应力技术具体应用 3 3.1在桥面施工中的应用 3 3.2在路桥结构加固中的应用 3 3.3在受弯结构中的应用 4 4质量控制要点 4 4.1裂缝问题 4 4.2混凝土施工 4 4.3张拉操作 5 文2：路桥施工中预应力技术的应用分析 6 1 预应力技术概况 6 2 路桥工程中预应力技术应用问题 6 3 预应力技术在公路桥梁施工中的具体应用 7 4 结语 8 原创性声明（模板） 9 正文 路桥施工中预应力技术的具体应用 文1：路桥施工中预应力技术的具体应用 1预应力技术的概念 预应力技术指的是为了提高路桥工程主要构件的刚度，在其主要结构内的相关构件受到荷载前，施加一定的预应力在受拉模块中的主要钢筋部件，这样有助于对外荷载所引起的拉应力进行抵消。另外，在路桥混凝土构件施工中也需应用到预应力技术，通过对预应力混凝土构件进行构件，能够促进其产生预应力状态从而抵消或减小外荷载所引起的拉应力，进而能够促进混凝土的抗压强度增强，以对其抗拉强度的不足进行弥补，这样不仅能使应力混凝土构件具有良好的抗渗性能、抗疲劳性能、抗裂能力、抗剪能力以及较高的强度和较大的刚度等优势，同时还能有效降低结构截面尺寸、减少混凝土投入成本、节约钢材、降低结构自重、减少挠度和防止混凝土受拉区域发生开裂等，促进路桥工程更加美观、轻巧、经济以及使用寿命更长。 2路桥施工中应用预应力技术的必要性 2.1促进路桥构件承受能力的提升 路桥工程施工中涉及到很多结构构件，一般只有保障混凝土结构的正常配比，才能提升载荷能力，由于侧边载荷系统的承受能力一般比较差，所以很容易导致裂缝的出现，严重影响工程的后续使用，所以必须提升混凝土对于内应力的承载能力，在外层贴碳纤维是经常使用的，充分利用预应力技术带来的优势，对于混凝土构件进行处理提升构件整体刚度，能够减少裂缝现象的发生，提升钢构件的使用寿命，从整体上保障路桥工程的质量。 2.2促进承重构件承载力的增大 路桥工程的基础构件是承重构件，只有承重构件的总体载荷能力是充足的，才能确保工程建设的顺利性，由于路桥结构上端构件的体积比较庞大，因此，对下部构件直接有影响，要求下部构件的承载力是足够的才能保障质量。借助预应力技术对承重构件进行有效的处理，将内部构件的受压情况进行改善，能够提升承重构件的强度，提升路桥工程整体质量。 2.3促进路桥工程寿命延长 桥面工程也是路桥工程施工的重要组成，是保障车辆安全运行的关键。一般路桥桥面施工需要预先构筑、吊装拼接，由于桥面不同部分的面积以及体积不同，所以受到自身的重力及外部作用力的影响，内部会有较大的内应力产生，如果超出了桥面的承载能力，会出现裂缝，影响整体质量，所以借助预应力技术能够促进桥面强度以及刚度，提升抗变形能力，减少外力对路桥工程的影响，同时预应力技术还能够将桥面的厚度降低，延长桥面的长度，减少接缝数量。促进路桥耐久性的提升，为我国路桥工程的建设发展提供动力。 3路桥施工中预应力技术具体应用 3.1在桥面施工中的应用 桥面是路桥在实际的应用中的直接受力部分，其施工质量决定了桥面是否可以承受外部荷载的作用，而在桥面施工中预应力技术的应用主要是通过对其基层的钢混结构进行优化来提升其强度，以此来保证在钢混之间其内部应力可以达到更好的协调状态，使桥面结构更加紧密，保证铺装层、沥青、混凝土可以更好的进行结合，从而使其整体性可以得到提升，进而使路桥的桥面可以具有较高的强度，使其可以更好的应对行车载荷要求。 3.2在路桥结构加固中的应用 目前在路桥的使用中其所需应对的行车压力越来越大，在此情况下只有保证其结构的稳定性才能提升路桥应用效能，为了使路桥结构可以承载更大的载荷，在路桥工程建设中就必须要采用适当的技术来提升其稳固性。而预应力技术作为一种预先施加应力的技术措施可以有效的降低路桥在应用中因外部载荷而产生的拉应力，其可以减少路桥结构在应用中出现的裂缝问题。因此在实际的路桥工程见着中需要针对路桥其薄弱构件的部分来应用预应力技术对其进行加固，以此来提升构件的强度及刚度。 3.3在受弯结构中的应用 根据路桥的结构形态特点可以看出，其结构中存有许多受弯点，而这也使得路桥施工中必须要对受弯结构进行合理的设计，以此来保证在施工中可以应对其较为复杂的结构特点。在受弯结构中其受力