视情维修技术及其在飞机维修中的实践.doc

视情维修技术及其在飞机维修中的实践 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：视情维修技术及其在飞机维修中的实践 1 1视情维修工作中的时间模型 2 2视情维修工作中涉及到的关键技术 2 2.1视情维修工作中采用的状态监测技术 2 2.2视情维修工作中采用的故障诊断技术 3 2.3视情维修工作中采用的故障预测技术 3 3飞机维修过程中视情维修技术的应用 4 文2：视情维修技术其在飞机维修中的应用 5 40;环节，介绍了视情维修相关的预测与健康管理系统在 5 1视情维修中的时间模型 6 2视情维修关键技术 7 2.1状态监测技术 7 2.2故障诊断技术 7 2.3故障预测技术 8 2.4健康评估与决策生成 9 3视情维修在飞机维修中的应用 9 3.1PHM在军机上的应用 9 3.2PHM在民机上的应用 10 4结论 10 原创性声明（模板） 11 正文 视情维修技术及其在飞机维修中的实践 文1：视情维修技术及其在飞机维修中的实践 引言 从视情维修技术研究出发，以此为思路探讨相关的核心技术，针对具体情况深入分析。目前的飞机维修中，视情维修核心技术成为重点，作为前沿技术，在实践中也不断发展。通过对比研究可以明确，视情维修技术在飞机维修工作中应用，会存在一些影响因素，具体的应用中，就需要结合具体情况详细分析。针对视情维修技术及其在飞机维修中的实践展开研究。 1视情维修工作中的时间模型 视情维修工作中，根据飞机产生的系统故障问题将时间模型构建起来，还要分析故障在发展的进程中的各个时间节点，研究故障的持续性特征，就可以对故障的产生时间、发展的时间予以明确，根据时间的序列对故障进行划分，具有针对性地提出不同的阶段故障管理目标。将最初的故障产生构建故障处理系统、部件故障处理系统，最终飞机运行中产生重大的事故的处理系统也要构建起来。发生故障初级阶段，系统可能依然处于正常运行状态。随着故障的发展，故障隐患产生，改革部件发生故障隐患，而且相互之间作用，此为故障生成阶段。在故障的生成过程中，会有故障线性化。如果故障没有及时处理，就会持续下去，部件之间的系统性故障隐患就会生成。当部件的故障隐患没有及时排除，飞机依然运行，就有可能出现重大的飞行事故，此为故障发展阶段。在这个阶段，如果不能及时采取有效的措施处理故障，而是飞机依然执行飞行任务，整体管理系统就会损坏，最终造成严重后果。对于飞机的故障采用外部诊断的方式，与内部诊断方式相比较，有更高的准确性，但是，在实际应用中不能发挥测试的作用。 2视情维修工作中涉及到的关键技术 2.1视情维修工作中采用的状态监测技术 视情维修工作中发挥状态监测技术的作用，就是对系统的工作状态进行诊断。在使用该技术对飞机的运行状态进行检测的过程中，需要采集信息，还要实施监督控制。应用状态监控方式，可以实时收集数据信息，横向对比相同系统的各项指标，就可以对相应部件的运行状况全面了解，还要可以对其发展趋势做出科学评估。根据评估结果构建视情维修模型，从而获得有价值的参数依据。 2.2视情维修工作中采用的故障诊断技术 视情维修工作中应用故障诊断技术对飞机的故障进行诊断中，要对于工作环境全面了解，具有针对性地采取有效措施解决。故障诊断技术的应用中，可以将系统特性的信号体现出来，对于信号详细分析，还要结合飞机运行过程中产生的历史信息，对比信息，就可以对系统运行状况有效识别，对飞机的健康情况准确了解。基于系统故障的分析以及故障之间所存在的关联性，需要对各种故障采取相应的隔离措施，对于故障准确定位，对故障做出诊断。在对飞机的故障进行检测中，根据检测的位置不同，可以划分为内部故障的诊断和外部故障的诊断。其中内部故障诊断可以将检测航空电子设备所获得的结果直接体现出来，设备可以自动化检测，达到自我检测的效果[3]。采用这种检测方式虽然方便，但也会存在弊端，即在诊断的过程中会产生误差，甚至出现虚假报警的问题。这就需要在技术上不断创新，避免误诊断的现象发生。 2.3视情维修工作中采用的故障预测技术 视情维修工作中采用的故障预测技术应用于飞机的各项设备检修中，主要发挥的是衡量点的作用。在技术的应用中，还结合使用预测对象的结构特性，包括已经全面掌握的参数、运行的环境状况以及历史检测结果中体现的各项数据信息，等等。据此对飞机的设备故障问题进行分析，还要预测未来的运行中可能会产生的故障问题，且从科学的角度评估预测的结果，如此，就可以对飞机设备产生的故障问题予以明确，还可以对故障的性质予以定位，做好故障的分类工作，确定故障的程度，具体的部位以及产生故障的原因，研究故障的发展状况以及发生演化呈现出来的化趋势，