- 1、本文档共6页,其中可免费阅读5页,需付费10金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本实用新型涉及一种电动汽车电池箱冷却系统,包括压缩制冷单元、热管冷却单元、换热器和控制装置,所述控制装置被设置为当环境温度高于电池箱内温度时,开启所述压缩制冷单元运行制冷,所述热管冷却单元的制冷剂通过所述换热器与所述压缩制冷单元的制冷剂进行热交换使所述热管侧单元的气态制冷剂液化;而当环境温度低于电池箱内温度时,关闭所述压缩制冷单元的运行,而仅运行热管冷却单元来对电池箱内环境进行降温。本实用新型可充分利用自然冷源对电池箱进行冷却,减少电能消耗,从而节省能源,同时相比液冷方式,冷却效率高出3~4倍。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210489779 U
(45)授权公告日
2020.05.08
(21)申请号 20192
文档评论(0)