钢结构专项施工方案.pdf

一、钢结构基础工程 ● 该钢结构工程基础虽由土建专业队负责施工，但当基础短柱钢筋绑扎完成， 模板支护完成并加固牢固后，我司项目部随之立即派专业技术人员和施工人员 进行钢结构螺栓预埋工作。为确保上部结构安装质量，也必须与土建施工单位 密切配合，共同把关。预埋时必须严格控制地脚螺栓的位置和伸出长度、基础 支承面水平度和标高等。 ● 螺栓预埋施工要点：为便于螺栓就位，将采用（如图表 NO.14 示意）在工 厂预制好的钻孔钢模辅助就位。当基础模板支撑牢固，即在模板面上投测中线 点（十字型），并根据中线点，初定位地脚螺栓的位置，然后调整模板面上的 中线点与钻孔钢模上的十字线重合，精确的把地脚螺栓安放在设计位置。地脚 螺栓安装以后，检查螺栓下端第一丝扣标高是符合要求，合格后即将螺栓焊牢 在钢筋网上。为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜采用防护套 将螺纹进行保护。而为了保证地脚螺栓位置及标高的正确，在土建浇注混凝土 时应进行看守观测，如发现变动应立即通知施工人员及时处理。当所有基础锚 栓施工完毕后，报监理公司进行基础工程的验收工作，并做出隐蔽工程验收 单，交相关单位签定确认。发现不合格部位，及时返修整改，确保所有部位 全合格。 辅助模板尺寸图（NO.14 ） 二、钢结构吊装 （一）、吊装准备工作 ● 对本工程所有基础锚栓进行全部复测，并做好原始记录，确保所有基础锚栓 各项数据符合设计要求和有关施工规范的要求。同时将所有基础锚栓进行清 理，打油，复核标高，安装螺栓全部到位。对所有整体轴线和柱间尺寸进行复 核。 ●根据现场道路和材料堆放情况，设置吊装行进路线，并清理行进路线，保证 所有道路畅通无阻。 ●分别找出各钢构件的基准点，做出明显的标志。 ● 钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文 件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时 进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏 差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高(见图表 NO.15），并必 须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到 土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。 （二）、吊装方法 ● 该工程采用两台 16T 汽吊进行流水吊装（更具实际情况可增加吊装设备）， 次构件及板材采用人工悬拉，钢柱吊装采用单机旋转法吊装。每片雨篷梁先在 地面拼装校正后再吊装，必要时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两 点起板法，吊装时采用单机旋转法吊装。为确保吊装安全和避免吊机停转次 数，该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向 构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。 （三）、钢柱的吊装与校正 ● 钢柱材料卸货时，根据钢柱构件编号按照施工图纸一一就位。构件就位后采 用单机旋转法吊装（见图表 NO16），为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使 柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。 ● 将汽吊钢丝绳绑扎好钢柱和吊点，并用缆风绳将钢柱一头绑好，辅助起吊， 起吊时先进行试吊，找准起吊后方可起吊。起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊 起离地 20cm 后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将 钢柱下放到离安装面 40-100 mm ，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入 锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在 20mm 以内方可 使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正 过程中随时观察底部和标高控制垫块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平 标高误差。 ● 柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼 缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥 调节拉绳或支撑，可用敲打等方法使柱子垂直。在实际工作中，常把成排的柱 子都竖起来，然后进行校正。这时可把两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧， 偏离中线一般不得大于 3mm。 （四）、钢梁的吊装与校正 ● 钢梁构件运到现场，先应拼装。钢梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板 法，人工用短钢管及方木临时辅助起板。钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并 及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均 匀并以钢梁不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升旋转到设计位置，再由 人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动