桥梁分部专项施工方案.pdf

重庆保税港区悦港北路 桥梁分部工程 施工组织设计 批 准： 审 核： 编 制： 中恒建设集团有限公司 编制时间：2017 年 3 月 中恒建设集团有限公司 桥梁施工施工专项方案 悦港北路桥梁分部工程施工组织设计 第 1 章 编制依据 1.1 甲方提供的招标合同段相关图纸、设计变更、参考资料、工程量清单。 1.2 中华人民共和国交通部及有关部门颁发的现行公路工程施工规范、规程、 验收标准及相关文件。 1.3 我单位人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可资调用 的能力。 1.4 施工规范及验收标准 《工程测量规范》（GB50026-93） 《建筑边坡工程施工质量验收规范》(DBJ/T50-100-2010) 《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004 ） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001 ）； 《市政基础设施工程资料管理规定》(DBJ01-71-2003) 《保税港悦港北路工程大桥施工图设计文件》 《公路桥涵施工技术规范》（JTGT/F50-2011 ） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95 ） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012 ） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2016 ） 《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2015） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 中恒建设集团有限公司 桥梁施工施工专项方案 《预应力砼钢绞线》（GBT5224-2014） 我单位执行的 GB/T19001-2000-ISO9001:2000 质量体系标准。 1.5 我单位多年从事公路工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验。 第 2 章 工程概况 2.1 重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目北侧紧邻绕城高速， 东至江北国际机场约 5km，保税港区空港功能区约 4km，南距空港新城核心区约 4km，观音桥城市副中心约 25km；西与悦来相距约 9km，与蔡家组团中心区相距 约 12km；规划椿萱大道经地块以南经由宝山大桥通往蔡家组团；绕城高速公路靠 地块以北通过。 从周边组团的交通关系看来，城市内环快速、绕城高速、210 国道，渝邻高 速将是该地块发展主要依托的外部交通，近距离交通主要依托于 210 国道及规划 城市路网。 本次设计的悦港北路为城市主干路，双向六车道，设计时速 50km/h，标准路 幅 32m，道路全长 1814.701m。设置有 4 个公交车站停车港。 2.2 工程数量表 工程数量表.xls 第 3 章 设计建设条件及要求 3.1 地形地貌 项目区属构造剥蚀、侵蚀浅丘地貌区，以陡坡地形为主；地势总体上西南高 北东低，向道路终点附近河沟倾斜；道路沿线最大地面高程为410m左右，最低处 为256m左右，高差达150m。 道路沿线地形较复杂，地面起伏较大。K1+400～K1+800段为斜坡地形，地势 中恒建设集团有限公司 桥梁施工施工专项方案 总体上西高东低，平均地面坡度为20°，地表覆盖层厚度小，有大面积基岩裸露。 K1+970为南北向的冲沟，宽10～20m，沟内水面宽度小于5.0m，平均深度小于0.4m。 冲沟两侧岸坡较平缓、对称，地面坡度为10～20°，河道弯曲，河水流速缓慢。 3.2 气象水文 3.2.1 气象 道路所在区域为亚热带湿润季风气候，四季分明，气候温和，冬暖春早，湿 度大，雨量充沛，雾日多。极端最高气温 42.2℃（1951 年 8 月