新能源汽车动力电池及管理系统检修 配套课件.pptx

;;;;一 任务描述;任务描述 动力电池作为新能源汽车高压部件之一， 起着整车能量存储的作用， 目前不同品牌或车 型在电池的选用上有所不同， 主要种类有铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池以及氢燃料电池 等。本项目主要介绍新能源汽车对动力电池的要求， 以及认知各类常用动力电池的类型、特 点、内部结构以及工作原理等。;任务分析: 1.掌握新能源汽车与传统内燃机汽车的动力来源和系统组成的区别。 2.了解新能源汽车和动力电池的发展历史。 3.能说出动力电池的各性能参数及含义。;任务准备： 纯电动汽车一辆、纯电动汽车维修手册、学习工作页、微课资源、汽车维修专用工具等。;一、新能源汽车的定义与类型 1、新能源汽车的类别 按享受国家新能源汽车补贴标准进行分类： 插电式混合动力汽车是一种配有充电插口和具备车载供电功能的纯电能驱动的电动乘用汽车，也称之为增程式混合动力汽车。; 2、新能源汽车的类别 按享受国家新能源汽车补贴标准进行分类： 纯电动汽车是指以车载电池为动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规和国家标准各项要求的乘用车辆。; 3、新能源汽车的类别 按享受国家新能源汽车补贴标准进行分类： 燃料电池汽车是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能动力。;二、新能源汽车与传统内燃机汽车的不同 1、动力来源不同 内燃机汽车：内燃机、燃 料 （汽油、柴油、天然气等） 新能源汽车：电动机 （交流变频电机、永磁同步电机）能源：可充电动力电池，直流逆变技术） 从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统，即纯电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱。 内燃机汽车：发动机控制（各个工况）整车控制技术（全车各系统综合控制） 新能源汽车：电机控制器（各个驱动状态）整车控制器（全车各系统综合控制） ; 2、传动系统不同 内燃机汽车：离合器（液力变矩器）、变速器、 减速器、差速器 新能源汽车：差速器 3、转向系统???同 内燃机汽车：液压助力转向（液压助力泵由 发动机带动）、电液转向助力或者电动助力转向。 新能源汽车： 电动助力转向，12V直流电 驱动助力电机作转向助力，根据车速来控制驱动电流大小，从而调节助力的大小，实现车速高时助力小，车速低时助力大的要求。 ; 5、制动系统不同 内燃机汽车 ABS系统和制动真空助力系统，真空助力的真空源取自发动机运行后进气道内真空度。停车后真空助力作用消失。涡轮增压发动机、缸内直喷发动机带真空泵或辅助真空泵。少部分车型带能量回收系统。 纯电动汽车 ABS系统和制动真空助力系统，真空助力的真空源来自于12V直流电驱动的真空泵。在停车时真空助力也可起作用。带能量回收系统。 6、空调系统不同 内燃机汽车空调系统：压缩机由发动机通过皮带驱动制冷；热风由发动机冷却水的热量在散热器上散发，由热风电机风扇吹到车内。 新能源汽车 新能源汽车空调压缩机由高压直流电驱动电机， 带动压缩机制冷；热风由高压直流电通过PTC器件发热产生热量，由热风电机风扇吹到车内。 ; 6、空调系统不同 内燃机汽车 空调系统：压缩机由发动机通过皮带驱动制冷； 热风由发动机冷却水的热量在散热器上散发， 由热风电机风扇吹到车内。 新能源汽车 新能源汽车空调压缩机由高压直流电驱动电机， 带动压缩机制冷；热风由高压直流电通过PTC器件发热产生热量，由热风电机风扇吹到车内。 ; 7、低压电源不同 内燃机汽车 低压电源：内燃机带动发电机发电，整流后为12V蓄电池充电。内燃机启动前和启动时由12V蓄电池供电，发动机运行后，由发电机和蓄电池同时供电。 新能源汽车低压12V蓄电池在车辆工作时有高压动力电池通过DC/DC转换成12V后充电。DC/DC于蓄电池同时供！12V直流电。高压动力电池关闭后，12V蓄电池维持低压系统供电。高压动力电池接入工作后， 8、仪表显示不同 内燃机汽车仪表显示：车速、里程、发动机转速、机油压力、燃油量、冷却水温、灯光信号、故障信号…… 新能源汽车仪表显示：车速、里程、电机转速、电池电量、电池电压、灯光信号、故障信号…… ;三、电池的发展历史;伏特电池的小故事 1799年，伏特把一块锌板和一块银板浸在盐水里，发现连接两块金属的导线中有电流通过。于是，他就把许多锌片与银片之间垫上浸透盐水的绒布或纸片，平叠起来。用手触摸两端时，会感到强烈的电流刺激。伏特用这种方法成功的制成了世界上第一个电池──“伏特电堆”，成为早期电学实验、电报机的电力来源。;丹尼尔电池的小故事 1836年，英国的丹尼尔对“伏特电堆”进行了改良。他使用稀硫酸作电解液，解决了电池极化问题，制造出第一个不极化，能保持平衡电流的