船员航海学新版大副题库.doc

船员航海学新版大副题库 以下为新版光盘试题，但现在题库的原题在试卷中占得比例并不是很高，所 以如果考试碰到的原题不多，请兄弟们不要误会我～～ 地球形状，地理坐标和大地坐标系 下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题 D 。 A(确定椭圆体的参数 B(确定椭圆体中心的位置 C(确定坐标轴的方向 D(以上都是 船用GPS接收机给出的船位坐标，是在下列哪个大地坐标系下确定的椭圆体表面上建立 的 A 。 A(WGS-84 B(WGS-72 C(NWL-8D EUROPEAN(1950) D( GPS卫星导航系统(美国)是在WGS-84大地坐标系下确定的椭圆体表面上测定船舶位 置的，该大地坐标系的原点在 A 。 A(地心 B(地球表面 C(堪萨斯州 D(东京 下列那个系统采用WGS-84地心坐标系 D 。 A(GPS B(DGPS C(ECDIS D(以上都是 英版海图的绘制基于下列哪一种大地坐标系 D 。 A(WGS-84 B(东京1918 C(欧洲1950 D(A或C 某船使用中、英版海图进行航线设计，当航行中更换海图进行定位时，发现在相邻两张 不同版本的海图上定位出现了差异，则产生该误差的原因可能是 C (不考虑作 图误差)。 A(海图基准纬度不一致 B(海图比例尺不一致 C(海图坐标系不一致 D(海图新、旧程度不一致 .10 Southward，Longitude 0′.4 从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′ Westward”字样。GPS的经、纬度读数为:30?40′.2S，15?12′.5W。则用于海图上 定位的数据应为 A 。 A(30?41′.3S，15?12′.9W B(30?41′.2S，15?12′.7W C(30?39′.2S，15?12′.3W D(30?40′.0S，15?11′.5W 从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.10 Southward，Longitude 0′.4 Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为:30?40′. 2S，15?12′. 5W。则用于海图上 定位的数据应为 B 。 A(30?41′.3S，15?12′.9W 30?41′.3S，15?12′.1W B( C(30?39′.2S，15?12′.3W D(30?40′.0S，15?11′.5W 航向和方位 舷角是 A 。 A(船首尾线至物标方位线的夹角 B(物标的方向 C(真航向减去真方位 D(真北至物标方位线的夹角 真航向是 D 。 A(船舶航行的方向 B(船首尾线的方向 C(船首向 D(船舶航行时真北至船首尾线的夹角 真方位是 D 。 A(船首尾线至物标方位线的夹角 B(物标的方向 C(真航向减去真方位 D(真北至船舶与物标连线的夹角 甲、乙两船对驶，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确 的是 B 。 A(甲船位于乙船的舷角发生变化 B(甲船位于乙船的舷角不发生变化 C(乙船位于甲船的舷角不发生变化 D(两船位于对方的舷角都不发生变化 甲、乙两船对遇，为避让船舶甲船大幅度向右转向，乙船保向保速，此时下列说法正确 C 。 的是 A(甲船位于乙船的舷角发生变化 B(乙船位于甲船的舷角不发生变化 C(乙船位于甲船的舷角发生变化 D(两船位于对方的舷角都发生变化 我船航向000?，某船位于我船左舷10?，距离5n mile，若该船航向为200?，两船保向保速，则5min后，该船位于我船舷角(半圆法度量) A 。 A(增大 B(减小 C(不变 D(不确定 我船航向000?，某船位于我船左舷10?，距离5海里，若该船航向为200?，两船保向 。 保速，则5分钟后，该船位于我船舷角(圆周法度量) B A(增大 B(减小 C(不变 D(不确定 我船航向060?，某船位于我船右舷10?，距离8n mile，若该船航向为220?，两船保向保速，则5min后，我船位于该船舷角(圆周法度量) A 。 A(增大 B(减小 C(不变 D(不确定 某船真航向040?，测得某物标真方位030?，则该物标的相对方位(舷角)为 B 。 A(10? B(10?左 C(50? D(050? 某船真航向040?，测得某物标真方位320?，则该物标的相对方位(舷角)为 C 。 A(80? B(080? C(280? D(310? 某船真航向060?，该船舷角330?处某物标的真方位为 B 。 A(30? B(030?(0-360/030) C(270? D(390? 某船真航向060?，该船左舷30?某物标的真方位为 C 。 A(3