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2023-09-16 发布于北京
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本公开涉及一种分动器控制方法、装置、存储介质及车辆，避免了分动器在进行模式切换时，因扭转弹簧蓄能导致驱动模式假退出或假挂入的问题。该方法包括：获取车辆的模式切换信号，确定所述车辆是否进行预设模式切换；若所述车辆进行所述预设模式切换时，获取所述车辆的行车信息；若所述车辆的行车信息满足预设行车信息时，请求所述车辆进行预设挡位锁止；在所述车辆处于所述预设挡位锁止的情况下，控制所述车辆的分动器从第一模式的挡位切换至过渡模式的挡位，再由所述过渡模式的挡位切换至第二模式的挡位，以使所述车辆完成所述预设模式切

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115046001 A (43)申请公布日 2022.09.13 (21)申请号 202111108241.4 (22)申请日 2021.09.22 (71)申请人长城汽车股份有限公司地址 071

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