不中断交通桥梁静载试验的可行性分析.pdfVIP

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 不中断交通桥梁静载试验的可行性分析 李清贵 中交一公局第四工程有限公司，广西 南宁 530033 摘要：现有桥梁在正常使用中将不可避免地受到各种因素的影响，导致部分桥梁结构在运营期间产生不同程度的 损伤，使得桥梁整体承载能力降低，从而引发各种事故。对此，为确保桥梁的安全运营，相关部门需采取有效措 施对这类桥梁结构进行有效的承载能力评估。目前，国内外多数评估桥梁承载能力最直接方法是荷载试验，但根 据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01—2015)要求，进行桥梁荷载试验，需要封闭所有车道。同时传统桥 梁的荷载试验存在较多缺点，比如开支费用大、时间长、中断交通，同时造成极大的社会影响和经济损失。因此 在全国各省的高速公路上很少进行桥梁的荷载试验，遇到急需进行承载能力评定的桥梁也是在封闭交通情况下进 行试验。针对传统荷载试验缺点，提出一种不中断交通状态下的静载试验，并结合某实际工程，对不中断交通状 况下进行桥梁静载试验的可行性进行了研究。 关键词：不中断交通；桥梁静载；可行性分析 中图分类号：U446.1 文献标识码：A 随着国家基础设施规模的不断扩大，中小跨径桥 成部分，是交通网络的关键节点，为保证桥梁工程的 梁梁体原位现浇技术已无法满足目前桥梁建设高速发 安全可靠使用，必须重视桥梁检测工作的落实，为工 展的需求，越来越多的桥梁实现了梁体预制化施工。 程结构质量评价提供可靠的实测数据。在桥梁检测应 桥梁梁体预制化生产具有施工效率高、模板周转率快、 用的各种方法中，荷载试验必不可少，其可以准确分 经济性好、环境污染小等优势。成桥荷载试验有助于 析桥梁结构的承载能力与安全性能，为桥梁后期运营 [4-5] 检查桥梁整体承载性能，但其试验时间相对滞后。单 与维修保养提供可靠保障 。 梁静载试验是通过对试验梁进行等效加载，检测梁体 1 不中断交通静载试验 控制截面的应变、挠度和裂缝发展变化，判断预制梁 不中断交通静载试验是指在开放交通状态下进行 结构强度、刚度、抗裂性等受力性能是否满足设计要 桥梁荷载试验。以单向 4 车道桥梁为例，在保证桥梁 求，可在第一批预制梁生产完毕后开展，有利于及时 以及试验安全的前提下，试验过程封闭行驶方向右侧 了解和掌握施工单位的建设能力及项目管控水平。桥 两个车道，用于试验加载，同时开放左侧一个车道正 梁是公路、铁路工程的重要组成部分，是交通网络的 常通行。 关键节点，为保证桥梁工程的安全可靠使用，必须重 1.1 加载效率分析 视桥梁检测工作的落实，为工程结构质量评价提供可 靠的实测数据。在桥梁检测应用的各种方法中，荷载 不中断交通静载试验荷载效率ηq 与传统静载试 试验必不可少，其可以准确分析桥梁结构的承载能力 验计算方法一致，在《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T 与安全性能，为桥梁后期运营与维修保养提供可靠保 J21-01—2015)中要求，对(竣工)验收试验，ηq 应介 障。荷载试验是桥梁结构工作状态最直接、可靠的检 于0.85～1.05 之间;否则，ηq 宜介于0.95～1.05 之 [1-3] 间;本次试验选取0.95～1.05，其中ηq 按下式计算： 测方法，可直接反映桥梁整体的工作性能