新能源汽车行业：中国新能源汽车全生命周期减碳路径与案例研究.pdfVIP

中国新能源汽车全生命周期 减碳路径与案例研究 目录 一、中国新能源汽车行业发展现状与未来趋势 二、双碳背景下中国新能源汽车行业新发展 三、中国新能源汽车企业及供应链减排减碳路径 四、最佳实践案例 五、发展建议 《中国新能源汽车全生命周期减碳路径与案例研究》《中国新能源汽车全生命周期减碳路径与案例研究》 关于本报告 面对日趋严重的全球气候危机，全球各主要经济体陆续提 SBTi 等国际项目。 出碳中和时间表和路线图。交通运输行业是碳排放和能源 本研究在梳理中国新能源汽车行业发展进程的基础上，从 消耗的主要来源之一，也是碳减排的重点领域。新能源汽 生产端、供应链、回收端等多维度研究碳减排路径，且通 车行业发展既是能源转型的重要组成部分，也是交通领域 过行业龙头企业加入 SBTi 等国际项目的实践案例，展示 碳中和的实现路径。新能源汽车行业不仅要通过实现电动 碳减排规则本土化路径。最后针对新能源汽车自身及供应 化转型去减少（交通工具 / 汽车）使用过程中的碳排放， 链减碳更优行动方案，提出了行业、企业发展建议，推动 还要将自身碳足迹从全生命周期角度考量，推动全产业链 更多新能源汽车企业走向国际减排先进行列，进一步增强 脱碳，更要消费绿电并成为新型电力系统的一部分，加入 国际竞争力，助力交通领域碳中和的实现。 关于世界自然基金会 世界自然基金会 (WWF) 是在全球享有盛誉的、最大的独 环境的恶化，创造人类与自然和谐相处的美好未来。WWF 立性非政府环保组织之一。自 1961 年在瑞士成立以来， 在全球和中国开展生物多样性保护、应对气候变化、打击 已经在全世界拥有 500 多万支持者、并成为活跃在 100 多 非法野生物贸易、反对食物浪费、绿色金融等项目。 个国家和地区的全球网络。WWF 的使命是遏止地球自然 关于中国电动汽车百人会 中国电动汽车百人会是中国汽车领域跨学科、跨行业、跨 电动化、氢能、智能化、网联化、出行等多个领域。百人 部门、跨所有制的，非官方和非盈利性的政策和学术研究 会主要开展国家级、行业性及国际合作研究和行业交流活 交流平台，由政府部门、汽车领域、能源领域、智能领域、 动，对行业的研究具备权威能力，是中国新能源与智能汽 高校及研究机构、关联产业领域的领军人物组成，覆盖了 车领域的第三方智库。 编写单位 中国电动汽车百人会、世界自然基金会（瑞士）北京代表处 编写团队 中国电动汽车百人会：张健、曾玮良、吴依静、牟语薇、张会来 世界自然基金会（瑞士）北京代表处：汪琰、宋律（校对） 1 特别致谢 特别感谢吉利控股集团、郑州宇通集团有限公司、奥动新能源汽车科技有限公司、博世中国、诺贝丽斯等对本课题研究提 供的调研和数据支持。 2 《中国新能源汽车全生命周期减碳路径与案例研究》 一、中国新能源汽车行业发展现状与未来趋势 1、市场发展历程 发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之 能源汽车产业与新型电力系统、智能制造、循环经济等多 路。长期以来，中国一直在探索一条能够实现从汽车大国 个绿色低碳领域密切联系，发展新能源汽车产业将能够在 转向汽车强国的转型路径，而新能源汽车恰好为中国提供 国家碳达峰碳中和行动上取得协同增效的良好成果，同时 了一个跨越式发展的机会。2010 年国务院《关于加快培育 也是推动我国汽车产业经济高质量绿色可持续发展的重要 和发展战略性新兴产业的决定》中确定将新能源汽车作为