MidasCivil在码头临时平台结构验算中的运用.pdf

第20卷 第5期 中 国 水 运 Vol.20 No.5 2020年 5月 China Water Transport May 2020 Midas/Civil 在码头临时平台结构验算中的运用 范小培，孔 磊，高 迪 （中交二航局第三工程有限公司，江苏 镇江 212003） 摘 要：某码头项目因水上桩基施工需要，拟在水上搭设临时平台作为钻机、吊罐及导管放置的施工辅助平台，为 确保临时平台的可靠性，需对初步设计的临时平台进行结构分析。本文采用有限元软件 Midas/Civil 建立有限元模 型，结合规范计算设计载荷，分析了在不同的极限状态下临时平台的应力状态以及相对位移；通过对临时平台的分 析发现，在极限状态下，平台各结构的应力及相对位移均小于容许值，临时平台结构满足承载力要求。同时通过临 时平台验算的过程，验证了 Midas/Civil 在临时结构计算中具有建模便捷、计算精确、结构可视的优越性，确保了 临时结构在施工过程中的安全性和可靠性，体现了 Midas/Civil 软件在施工过程中的应用前景。 关键词：Midas/Civil；临时平台；结构分析 中图分类号：U656 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2020）05-0127-03 引言 行焊接；平台主梁标高为 1.5m，自下而上分别为 25 双槽钢、 Midas/Civil 又名“土木结构专用结构分析以及优化设 12 槽钢、3mm 钢板，套管底端与 25 双槽钢之间增加 25 计软件”，在国内外专业技术人员及学术教授的共同研发下， 槽钢的斜撑。平台一端作为钢护筒限位装置，在平台中间放 它已经成为了一款能迅速、高效、精确完成对土木结构进行 置 7t 的钻机、3t 的吊罐及导管。 设计和分析的有限元计算软件。 二、Midas/Civil模型的建立 随着跨江、跨海、跨河桥梁建设增多，需要在施工过程 1．有限元建模 中设计辅助施工的临时结构越来越多，对于高次超静定结构， 使用 Midas/Civil 对平台进行建模，首先定义平台各构 由于其由于边界复杂，连接繁多，结构模型相对复杂，简化 件的材料特性及截面尺寸，平台所用钢材均为 Q235 钢，钢 计算模拟不仅困难，而且计算量大，效率低，已经渐渐不适 5 材弹性模量为 2.1×10 MPa，泊松比取 0.3，最大抗弯应力 合现在工程高效率，高标准的需求，Midas/Civil 很好的解 215MPa，最大抗剪应力 125MPa[2] ，钢板采用板单元建模， 决该项问题[1] 。本文以某码头项目初步设计的临时钢平台为 其他采用梁单元建模，模型共划分为 343 个单元，271 个节 例，运用 Midas/Civil 对结构的使用阶段进行模拟计算。 点；钢管底部于泥土接触位置固结，套管与 25 槽钢、25 槽 一，平台结构形式概述 钢与 25 双槽钢、25 双槽钢与 12 槽钢、12 槽钢与钢板之间 某码头项目处于内河沿岸区域，码头长 200m，宽 25m， 均按刚性连接模拟。临时结构平台仿真模型如图 1 所示。 拟建设