国际货运代理《国际货运代理专业英语（含英文单证）》历年真题及详解.pdf

2004年国际货运代理《国际货运代理专业英语（含英文单证）》真题及详解 试卷Ⅰ 一、单项选择题（每题1分，共20分。以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分） 1The（　　）is the pe
on or company who has concluded a contract with the shipper for carriage of goods by sea. A．Shipper B．Receiver C．Co
ignee D．Carrier 【答案】D查看答案 【解析】海上运输货物合同的当事人主要是托运人、收货人和承运人。与托运人订立海上运输合同的另一方当事人应是承运人（Carrier）。A项，Shipper为托运人；BC两项为收货人，他们与托运人订立的合同通常是买卖合同，而不是运输合同。 2Under the trade term CIP, the（　　）must contract for the cargo tra
portation i
urance. A．buyer B．seller C．co
ignee D．carrier 【答案】B查看答案 【解析】根据《国际贸易术语解释通则2010》，在CIP术语下，卖方有义务为买方与保险人订立货物运输保险合同并支付保险费。A项Buyer和C项Co
ignee通常是在FOB、CFR等术语下办理保险业务；D项，carrier是承运人，不负责办理保险业务。 3The terms “middle” of a month in the letter of credit shall be co
trued as（　　）. A．the 1st to the 10th B．the 11th to the 20th C．the 5th to the 15th D．the 21st to the 30th 【答案】B查看答案 【解析】《UCP600》第三条规定，术语“月初”（beginning）、“月中”（middle）和“月末”（end）应分别理解为每月1日至10日、11日至20日和21日至月末最后一天，包括起迄日期。 4（　　）is defined as loss arising in the co
equence of extraordinary and intentional sacrifice made, or expe
es incurred, for the common safety of the ship and cargo. A．Particular average B．General average C．Without average D．With average 【答案】B查看答案 【解析】共同海损（general average）是指当船、货及其他利益方处于共同危险时，为了共同的安全而由船长人为地采取合理的措施所引起的特殊牺牲和额外的费用。A项，Particular average为单独海损；C项，Without average为没有海损；D项，With average为有海损。 5Which of the following risks is not covered by the All Risks coverage of marine cargo tra
portation i
urance?（　　）。 A．delay B．flood C．lightning D．heavy weather 【答案】A查看答案 【解析】海上货物运输保险一切险条款承保自然灾害、意外事故等原因造成的货物损失，但对于延迟、货物固有缺陷等原因造成的货物损失不负赔偿责任。A项是延迟；B项是洪涝；C项是闪电；D项是恶劣天气。 6（　　）mea
that a charterer hires a ship for a particular voyage. A．Time chartering B．Voyage chartering C．Bareboat chartering D．A＋B＋C 【答案】B查看答案 【解析】B项，航次租船（Voyage chartering）是指由船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，在指定的港口之间进行单向或往返的一个航次或几个航次用以运输指定货物的租船运输方式。A项，Time chartering是定期租船；C项，Bareboat chartering是光船租船。 7（　　）are those covering shipment between direct ports of loading and discharge. A．Shipped bills of lading B．Clean bills of lading C．Stra