教你了解汽车各种配置.docx

常有安全配置介绍 ABSABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,即“刹车防抱死系统”，是在紧迫制动 的时候帮助司机获取对汽车方向控制的一个装置。ABS经过控制刹车油压的收放，达到对车 轮抱死的控制。其工作过程其实是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆一直 处于临界抱死的空隙转动状态。在冰雪、雨天等某些附着力不好条件下，ABS防抱死系统交 替对制动蹄片松开和压紧，进而使制动系统发挥最正确成效。 EBDEBD的英文全称是ElectricBrakeforceDis-tribution,中文直译为“电子制动力分 配”。其原理就是在刹车的时候，及时收集车速，轮胎转速，轮胎阻力，轮胎承载等信息， 而后经过计算得出不一样轮子最合理的制动力，当紧迫刹车，车轮抱死的状况下,EBD在ABS 动作以前就已经均衡了每一个轮的有效地面抓地力,能够防备出现甩尾和侧移,并缩短汽车 制动距离。EBD其实是ABS的协助功能,它能够改良提升ABS的功能，同时保证对车辆的 控制。因此在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。当前国内车型中已有好多车型采 用“ABS+EBD”。 TCS（ASR）TCS是英文tractioncontrolsystem的缩写，意为驱动防滑系统(或称TCS 牵引力控制系统)。汽车的牵引力控制能够经过减少节气门开度来降低发动机功率或许由制 动器控制和轮打滑来达到目的,装有TCS的汽车综合这两种方法来工作,也就是ABS/TCS。TCS 的作用是当汽车加快时将滑动控制在必定的范围内，进而防备驱动轮迅速滑动。它的功能一 是提升牵引力；二是保持汽车的行驶稳固性。 ESPESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写,中文译成“电子稳固程序”，是ABS 系统的延长功能。它经过对车辆行驶状态信息进行剖析，而后经过ABS系统对某个车轮实行 稍微制动，来帮助车辆保持动向均衡。ESP能够使车辆在各样状况下保持最正确的稳固性，在 转向过分或转向不足的情况下成效更为显然。凯迪拉克的StabiliTrak电子循迹系统,功能 与ESP近似,不过名称不一样。ESP当前的最高为版本,具备刹车盘冲洗功能。走过湿路后,会 自动轻蹭达成刹车盘干燥功能。国产奥迪装备有此版本的ESP。ESP最重要的特色是主动性， ESP与ABS及TCS共同工作，假如说ABS是被动地作出反响，那么ESP却能够做到防患于未 然。 EVA中文全称为紧迫制动助力。在紧迫制动的状况下（迅速践踏刹车踏板），该机械系统将 加强驾驶员实行的制动压力，能够赔偿践踏刹车不到位的部分,以更快、更轻松地使用ABS 防抱死系统，缩短制动距离（每小时一百公里时最大可减少百分之二十五制动距离，进而提 高制动效率。 主动头枕乘员颈椎保护装置，其作用与舒坦性没关。当发生后部碰撞时，在人体背部压力 的作用下，活动头枕的支撑跟着乘员的头部运动将头枕推向前面，减少头部的挪动，大大降 低颈椎受伤的可能性。 烟火式预张紧器安全带的协助装置。当发生正面碰撞时，该系统可借助安全带的收紧，使 驾驶员紧贴椅背，进而减少身体及头部和安全气囊或其余零件（如方向盘等）的接触，防止 头部受撞击，并减少胸部受伤的风险。