第7课+全球联系的初步建立与世界格局的演变+课时作业 高一下学期统编版(2019)必修中外历史纲要下.docxVIP

第7课+全球联系的初步建立与世界格局的演变+课时作业 高一下学期统编版(2019)必修中外历史纲要下.docx

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试卷第 =page 1 1页,共 =sectionpages 3 3页 试卷第 =page 1 1页,共 =sectionpages 3 3页 第7课 全球联系的初步建立与世界格局的演变 课时作业 一、单选题 1.新航路开辟以后,世界许多地区的植物种子被带回欧洲,经培育改良成为欧洲人的食物原料。欧洲人也将欧洲的一些植物种子带到殖民地进行培育生产,最终成为殖民地人民的重要食材。这说明新航路开辟 A.未给殖民地造成任何的打击和破坏 B.有利于完善欧洲的饮食结构 C.促进新旧大陆经济互补而共同发展 D.推动世界文明的交流与融合 2.1637年意大利传教士艾儒略在一本书中写道:“大西近海一国,每岁(金银)所入,亦不下数百万,有识者曰:敝地实受金银之害,金银愈多,而货愈贵也”。这种现象反映的是 A.殖民扩张 B.价格革命 C.商业革命 D.工业革命 3.有学者在论及西欧某国时说,它于17世纪初“组建了东印度公司,挑战葡萄牙人在亚洲海城的统治地位;它完全征服了印度尼西亚群岛,对该地的殖民统治一直持续到二战结束;它还是唯一能合法地与日本进行贸易获活动的欧洲国家。”它是 A.法国 B.英国 C.荷兰 D.西班牙 4.地理大发现后,中国的丝绸与瓷器工艺品和制作技术在欧洲迅速传播,其他艺术(如中国装潢与建筑等)也陆续传到欧洲。与此同时,原产美洲的作物近三十种引种到中国,欧洲传教士也给中国带来了新的天文、历法的知识。这反映新航路开辟(???) A.实现了物种世界范围内的自由流动 B.推动了中西方之间物质文化的交流 C.推动了中国人近代海洋意识的形成 D.实现了农耕文明向工业文明的转变 5.1492年,哥伦布发现美洲新大陆,将分开的世界连成了一体,促进了东西方文化交流,也促进了中国与东南亚文化交流。16世纪中期开始,美洲农作物……花生、南瓜、番茄等辗转经由东南亚传入中国,从而引发了中国农业发展史上的一次“粮食生产的革命”。其中“……”处的作物有( ) A.玉米、甘薯 B.水稻、玉米 C.小麦、甘薯 D.甘蔗、烟草 6.在16世纪欧洲的任何地方,茶叶是外国来的奢侈品,但到了19世纪晚期的西欧许多地方,茶叶消费已变得司空见惯。其变化的动力是(???) A.海上丝绸之路的发展 B.“下午茶”文化的形成 C.世界市场的逐步建立 D.跨国公司的有力推动 7.15-16世纪是世界历史发展的重要时期。随着新航路的开辟,人类社会发生了深刻的变化。下列属于新航路开辟对这一时期人类社会影响的是 ①推动了世界各地人口的迁移和物种的大交流 ②改变了世界人文地理格局和自然环境状态 ③资本主义经济获得发展,世界市场最终形成 ④促使人类历史逐步从分散走向整体的进程 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④ 8.黑奴贸易开始于15世纪,欧洲殖民者把非洲的黑人贩卖到美洲充当奴隶,大量的非洲黑人就这样来到了美洲。最先进行奴隶贸易的是葡萄牙人,但英国人后来居上,成为“三角贸易”的主要经营者。1841年在英国的倡议下,英国、奥地利、法国、普鲁士和俄国在伦敦签订了《取缔非洲奴隶贸易条约》,英国转而成为最积极的废奴倡导者。英国前后态度发生变化的主要原因是 A.外贸政策的调整 B.黑人奴隶的反抗 C.人道主义觉醒 D.工业革命的开展 9.有学者指出,17世纪的荷兰创造了太多人类历史上经济、金融领域的第一:成立第一个联合股份公司、第一只股票、第一个股票交易所、第一家现代意义上的银行……这反映了当时的荷兰(???) A.金融资本比较发达 B.工场手工业发达 C.三角贸易成果显著 D.掌握海洋霸权 10.构建历史知识结构图是历史学习的重要方法。如图为某高一学生整理的关于新航路开辟影响的相关知识。这可以用来解 A.贸易中心的转移 B.欧洲的“价格革命” C.世界市场的形成 D.欧洲的“商业革命 11.在世界近代史上,曾出现如下国际分工:美洲和东欧提供自然资源,非洲提供奴隶劳动力,亚洲制造日常消费品和奢侈品,西欧则主要从事运输业、金融业和制造业。促成此分工的主要原因是(??) A.新航路的开辟 B.海外殖民掠夺的发展 C.商业革命的出现 D.世界市场的最终形成 12.下表为葡萄牙首都里斯本1501—1550年物价变化的情况。带来这种变化的直接原因是 年代 物价指数 1501—1510 76.26 1511—1520 74.90 1521—1530 100 1531—1540 121.49 1541—1550 155.10 A.“商业革命” B.殖民扩张与掠夺 C.“价格革命” D.第一次工业革命 13.1838年,蒸汽轮船第一次横渡大西洋,到19世纪60年代,大西洋上每天已有许多固定航线的蒸汽轮船来往……从19世纪50年代开始,铁路建设进展迅速。1850~1870年,欧洲的铁路网由3.8

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