辽宁大学经济学院《434国际商务专业基础》[专业硕士]历年考研真题及详解.pdf

2012年辽宁大学434国际商务专业基础考研真题 一、名词解释（每题3分，共计15分） 1卖方利益险 2．溢短装条款 3．不可抗力 4．中性包装 5．代理 二、判断题（每题1分，共计20分） 1在支付方式中，信用证方式对卖方来说比较可靠，付款交单与承兑交单最易为买方所接受，有利于达成交易。所以，在进出口业务中，应扩大对承兑交单的应用。（　　） 2．不可抗力事件包括两种类型：一种是由于自然原因引起的，另一种是社会原因引起的。各国对不可抗力的解释完全相同。（　　） 3．记名提单不能转让，不记名提单和指示提单可以转让，但必须通过背书方式。（　 ） 4．“仓至仓条款”是指船公司负责将货物从装运地发货人仓库运送至目的地收货人仓库的运输条款。（ 　） 5．某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。（　　） 6．修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。（　　） 7．为了防止在市价波动时，享有溢短装权利的一方故意多装或少装货物，可以在合同中规定按装船时的市场价格计算溢短部分的价格。（　　） 8．以CIF条件成交的合同，当货物在运输途中受损后，卖方有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款，而且事后买方没有索赔权。（　　） 9．适用于在造型上有特殊要求，有色、香、味方面特征的商品表示品质的方法是凭等级买卖。（　 ） 10．包销与独家代理的根本区别在于：前者是买卖关系，后者是委托代理关系。（　 ） 11．某信用证每期用完一定金额后即可自动恢复到原金额使用，无需等待开证行的通知，这份信用证是按时间循环信用证。（　　） 12．如果在合同中规定“2010年5/6月份装运”那么必须将货物在5月、6月内，每月各装运一批。（　 ） 13．联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输。（　　） 14．海洋运输与其他运输方式相比，运量大，速度快，不受地面条件限制，因此，最适宜运送急需物资、精密仪器和贵重物品等。（　　） 15．班轮运费计收标准中的“W/M Plus Ad Val”是指计收运费时，应在重量、体积和价值三者中较高者计收。（　　） 16．佣金和折扣是国际贸易价格的构成因素之一，直接影响实际价格的高低，也关系到买卖双方的经济利益，不涉及有关的第三者的经济利益。（　　） 17．本票一般可分为即期和远期两种，在国际贸易中使用的本票大都是远期的。（　 ） 18．象征性交货是指买方取得物权凭证必须首先向卖方支付价款，或者说卖方向买方提交包括物权凭证在内的全部合格单据就完成了交货义务。由此判断，FOB、CIF、CFR三种常见的国际贸易术语均属于象征性交货。（　　） 19．《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》的四个术语，DAF、DES、DEQ和DDP。（　　） 20．不清洁提单是指船公司或其代理人在签发提单时，在提单上对货物品质加注不良批注的提单。（　 ） 三、选择题（每题1分，共计10分） 1在FOB术语之后要注明______的名称，CFR术语后面需要加注的是______的名称。（　　） A．装运港，装运港　 B．目的港，目的港 C．装运港，目的港　 D．目的港，装运港 2某货轮在行驶途中，甲舱发生了火灾，船长误认为乙舱也同时失火，命令对两舱同时施救，甲舱货物共有两批货物，一批货物全部焚毁，另一批货物被水所浸，乙舱货物为食盐遭受损失。则（　　） A．甲舱第二批货物与乙舱货物损失部属单独海损 B．甲舱第二批货物与乙舱货物损失都属共同海损 C．甲舱第二批货物属于共同海损，乙舱货物属单独海损 D．甲舱第二批货物属于单独海损，乙舱货物属共同海损 3规定装卸时间最普遍的是按（　　）计算。 A．连续24小时晴天工作日 　 B．港口习惯速度装卸 C．连续8小时晴天工作日 D．国外习惯速度装卸 4具有国际多式联运和门到门运输的性质。（　　） A．航空运输　 B．邮包运输　 C．铁路运输　 D．公路运输 5下列品质规定方法，正确的是（　　）。 A．彻底消灭皱纹的某某牌皮鞋 B．荞麦水分10%，杂质3% C．木薯片2010年产，大路货，水分最高10% D．柳酸甲醇，按英国药典规定 6我某粮食进出口公司与美国宾西法尼亚某公司签订进口美国小麦合同，数量为100万公吨，麦收前该州暴雨成灾，到10月份卖方应交货时小麦价格上涨，美方未交货。合同订有不可抗力条款，天灾属于该条款的范围，美方据此要求免责。此时，我方应（　　）。 A．视构成不可抗力，予以免责，并解除合