公路监理考试隧道知识.docx

隧道开挖时需要进行哪些观察？ （1）掌子面的岩性变化、结构面组合及其稳定状态。 （2）掌子面的含水状态以及涌水量、涌水压力和涌水的污浊度。 （3）洞内的氧气、二氧化碳、可燃性气体和有害气体浓度的测量。 （4）已施工地段的围岩及支护的动态表现，特别要关注裂隙、错位、挤入等现象的出现。 （5）隧道开挖影响范围内的地表及上面的建筑物和洞口的状况，包括开裂、沉降、滑动，以及由此引起的地表结构物的破损。 （6）爆破后以及地震后，洞外浮石和洞内裂隙、漏水等状况。 支护与衬砌施工一般规定1）根据围岩条件、断面大小和施工条件等选择喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等单一或组合的支护形式。 2）当掌子面自稳能力差时,应选择超前支护、掌子面预加固、改变开挖工序等措施。 3）隧道支护与衬砌施工宜根据现场监控量测结果分析施工中各种信息，及时调整支护措施和支护参数，确定二次衬砌施工时间。I?IV级围岩的二次衬砌应在初期支护变形基本稳定（参考值：周边位移速率小于0.2mm/d,拱顶下沉速率小于0.15mm/d）后尽早施工。 4）施工中应做好施工地质描述、超前地质预报，根据围岩条件的变化情况，因地制宜，提前采取相应措施，做到安全可靠、经济合理。 5）隧道衬砌不得侵人隧道建筑限界，开挖放样时可将设计的轮廓线扩大50mm，不得减少衬砌厚度。 6）支护与衬砌材料规格及要求等应符合现行施工技术规范规定。 超前锚杆基本要求1）锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求。 2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°~10°，长度应大于循环进尺宜为3~5m。 3）超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。 4）锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 5）锚杆搭接长度应不小于1米。 钢支撑支护基本要求1）钢支撑的型式、制作和架设应符合设计和规范要求。 2）钢支撑之间必须用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上。 3）拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土浇筑，混凝土强度不小于C20。 4）钢支撑应靠紧围岩，其与围岩的间隙，不得用片石回填，而应用喷射混凝土填实。 混凝土衬砌基本要求1）所用材料、规格必须满足规范和设计要求。2）防水混凝土必须满足设计和规范的要求。3）防水混凝土粗集料尺寸不应超过规定值。4）基底承载力应满足设计要求，对基底承载力有怀疑时应做承载力试验。5）拱墙背后的空隙必须回填密实。因严重超挖和塌方产生的空洞要制定具体处理方案经批准后实施。 锚杆支护基本要求1）锚杆的材质、类型、规格、数量、质量和性能必须符合设计和规范的要求。 2）锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 3）砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。 4）锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。 5）锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对沉积岩，锚杆应尽量垂直于岩层面。 （钢纤维）喷射混凝土支护基本要求1）材料必须满足规范或设计要求。 2）喷射前要检查开挖断面的质量，处理好超欠挖。 3）喷射前，岩面必须清洁。 4）喷射混凝土支护应与围岩紧密粘接，结合牢固，喷层厚度应符合要求，不能有空洞，喷层内不容许添加片石和木板等杂物，必要时应进行粘结力测试.喷射混凝土严禁挂模喷射.受喷面必须是原岩面。 5）支护前应做好择水措施，对渗漏水孔洞、缝隙应采取引捧、堵水措施，保证喷射混凝土质量。 6）采用钢纤维喷射混凝土时，钢纤维抗拉强度不得低于380MPa，且不得有油渍及明显的锈蚀。钢纤维直径宜为0.3~0.5mm，长度为20~25mm，且不得大于25mm。钢纤维含量宜为混合料质量的1%~3%。 洞身开挖基本要求1）不良地质段开挖前应做好预加固、预支护。 2）当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时，必须用地质雷达、超前小导坑、超前探孔等方法先探明隧道的工程地质和水文地质情况，才能进行开挖。 3）应严格控制欠挖。当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1m2不大于O.1m2）凸入衬砌断面，锚喷支护时凸入不大于30mm，衬砌时不大于50mm，拱脚、墙脚以上lm内严禁欠挖。 4）开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用量测反馈信息进行及时调整. 5）隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动。 6）洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。 洞口开挖注意事项：1）进洞前应尽早完成洞口排水系统；2）按设计要求进行边仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖；3）清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等；4）石质地层拉槽爆破后，应及时清除松动石块，土质地层开挖后应及时夯实整平边、仰坡；5）洞门端墙处的土石方，应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等