石灰稳定土混合料配合比设计.docx

下边仅就石灰稳固土混淆料配合比设计为例进行介绍。 【设计资料】 某地域二级公路路面底基层设计为石灰稳固土，请按现行部颁技术规范的要求设计 石灰稳固土混淆料配合比。 （1）该路面底基层设计为30cm石灰稳固土，要求7d无侧限饱水抗压强度 为。 （2）该路沿线土质为轻亚粘土，石灰资料采纳Ⅲ级以上钙质消石灰，有效钙加氧化镁 颗粒构成（%） 塑限（％） 塑性指数 相对密度 2～ ～ 液限（％） 含量测得结果为％，未消化残渣含量测得结果为％。 粘土的物理性质试验结果表 表2-25 3）该路石灰土混淆料生产采纳集中厂拌法，分二层铺筑，要求施工压实度为％。 【设计步骤】 原资料查验及选定 1）石灰资料：该路段沿线盛产钙质石灰，经试验检测各项技术指标均知足现行相关技术指标要求，（CaO+MgO）含量均匀值为%，未消化残渣含量均匀值为％。 （2）土料：该路土场的土质为轻亚粘土，该土的试验检测结果列在表2-25中。土料的 各项技术指标切合现行技术规范要求。 确立石灰剂量的掺配范围 参照当地的经验，石灰土的石灰剂量按8％、10％、12%、14％和16％五种比率配制。 确立最正确含水量和最大干密度 用重型击实试验法确立各样不一样石灰剂量的石灰土混淆料最正确含水量和最大干密度的 结果列在表2-26中。 石灰土的击实试验结果表2-26 石灰剂量 最正确含水量 最大干密度 石灰剂量 最正确含水量 最大干密度 O 12 8 14 10 16 测试7d无侧限饱水抗压强度（1）计算每个试件的石灰土用量 采纳50mm×50mm的试件，每个试件的体积为98cm3。施工中对石灰土底基层的压实 度要求为95％。每个试件需要用不一样石灰土混淆料的干质量应用公式（ 2-20）计算。 Qd=V×dm×Kc （2-20） 式中：Qd——试件的干质量， g； ——试件的体积，cm3； dm——混淆料的最大干密度，g／cm3； Kc——现场要求的压实度，以小数计。 将上述各相关数值代人式（2-20）计算得每个试件需用不一样石灰土混淆料的干质量列 在表2-27中。 每个试件需用混淆料的质量 表2-27 石灰剂量（％） 8 10 12 14 16 干混淆料质量（ g） 湿混淆料质量（ g） 因为每个试件都是在混淆料的最正确含水量下制成的，所以，每个试件所用湿混淆料的 质量应按式（2-21）计算： Qw=Qd×（1+0） （2-21） 式中：Qw—试件的湿质量，g; Qd—试件的干质量，g; 0—混淆料的最正确含水量，%。 依据表2-26中每种石灰土混淆料的最正确含水量和表2-27中每种混淆料的干重，用式 （2-21）计算得每个试件需用湿混淆料的数目也列在表2-27中。 （2）准备混淆料 第一需要测定风干土和消石灰粉的原始含水量。现假设测得风干土的含水量（s）3％， 消石灰粉的含水量（ L）为2％。 依据表2-24，每种混淆料起码需做 6个同样的试件。为简单起见，称五份各重 1236g 的素土（每份干土质量 1200g），分别放在 5个长方盘内，并在盘边贴一标签，各自写明8％、 10％、12％、14％和16%. 依据不一样的石灰剂量，用式（ 2-22）和式（2-23）计算每盘土中应加的干石灰和含水石 灰的质量。 QLd=Qsd×CL （2-22） QLW = QLd ×（1+ ω （2-23） L） 式中:QLd——干石灰的质量， g； QLw——含水石灰的质量， g; Qsd——干土的质量，g； CL——石灰剂量，以小数计； ω——石灰的含水量，以小数计。 L 将上述相关数值代人式（2-23），计算得不一样石灰剂量时应加的含水石灰的质量列在 表2-28中。 每盘土中应加的石灰质量 表2-28 石灰剂量（%） 8 10 12 14 16 干石灰质量（g） 含水石灰质量（g） 按表2-28，称五份含水石灰并分别放在贴有相应标签的已存有土的方盘内。 用式（2-24）计算每种石灰土混淆猜中应加的水量。 Q w=（ Q sd + QLd ）× ω0-Qsd × ωs-QLd ×ω （ 2-24 ） L 式中符号均同前。 计算8％石灰土混淆猜中应加的水量以下： QW=（1200+96）×—1200×—96×= 各样石灰土混淆猜中应加的水量列在表 2-29中。 按表2-29中的值，用量筒逐次量取应加的水量，应将量得的水分别倒在贴有相应标 签的已存有土和石灰的盘内（宜预先将盘内土和石灰初步拌匀并铺平，而后将水均匀倒 石灰剂量（％） 8 10 12 14 16 应加水量（g） 在混淆料上）。将混淆料拌和均匀后，放在密封容器内浸润备用。 石灰土混淆猜中应加的水量 表2-29 （3）制作试件和保温保湿养生 制作试件和保温保湿养生试件等操作都按《公路工程无机联合料稳固资料试验规 程（JTGE51-2009