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高级中学名校试卷
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广东省六校2023-2024学年高三上学期第一次联考
地理试题
一、选择题:本题共16小题,每题3分,共48分。在每题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。
中央储备粮主要用于保证全国性的粮食明显供不应求、重大自然灾害和突发性事件的需要。我国中央储备粮管理由中储粮集团公司实行垂直管理,下图是该公司直属库布局情况,反映了中央储备粮布局的现状。据此完成下面小题。
1. 影响中储粮直属库布局的主要因素为( )
A. 粮食产量 B. 受灾频率
C. 饮食习惯 D. 经济水平
2. 与该布局密切相关的现象是( )
A. 南粮北运 B. 南稻北种
C. 北粮南运 D. 北种南育
3. 针对该布局,为更好保障国内粮食安全,合理的措施是( )
A. 健全物流体系 B. 降低粮食价格
C. 改变种植结构 D. 扩大耕地面积
〖答 案〗1. A 2. C 3. A
〖解 析〗
【1题详 析】
由图可知,中储粮直属库主要分布在河南、江西、辽宁、河北、山东等产粮大省,A正确。我国各地的地然灾害发生频率差异不大,主要是灾害类型的区别,且同位于东部季风区的河南、江西等地与上海、重庆等地的数量差异较大,说明与受灾频率无关,B错误。中储粮分布库集中分布的地区既有小麦主产区,又有水稻主产区,与饮食习惯无关,C错误。中储粮分布库集中分布的地区既有东部发达地区,又有欠发达的中西部地区,与经济水平无关,D错误,故选A。
【2题详 析】
中储粮直属库分布数量较多的省份主要分布在北方地区,说明北方地区的粮食产量高于南方地区,反映的是北粮南运,ABD错误,C正确,故选C。
【3题详 析】
当出现全国性的粮食明显供不应求、重大自然灾害和突发性事件时,中央储备粮要用于跨区域调度,需具备健全的物流体系与便利的交通运输,A正确。降低粮食价格不利于提高农民的种粮积极性,不利于保障国内粮食安全,B错误。改变种植结构会降低粮食产量,不利于粮食安全,C错误。盲目的扩大耕地面积会破坏生态环境,D错误,故选A。
目前我国长距离氢气运输的主流方式是长管拖车公路运输,这种方式成本较高、效率较低,制约了相关产业链发展。2023年4月内蒙古乌兰察布-北京管道绿氢(用可再生能源制造的氢气)输送项目顺利建成,是我国首条跨省区、大规模、长距离的输氢管道。项目一期运力达10万吨/年,将用来替代京津冀地区现有的化石能源制氢。据此完成下面小题。
4. 推测限制我国管道输氢大规模应用的因素是( )
A. 运输成本 B. 运输技术
C. 运输效率 D. 运输距离
5. 乌兰察布制造绿氢的主要能源为( )
①风能②核能③水能④光能
A. ①③ B. ②③
C. ②④ D. ①④
6. 乌兰察布-北京管道绿氢输送项目可以有效( )
A. 缓解北京交通拥挤状况 B. 缩短内地氢气运输距离
C. 减少两地化石能源使用 D. 降低北京氢气使用成本
〖答 案〗4. B 5. D 6. D
〖解 析〗
【4题详 析】
相较于传统的长管拖车运输,管道运输成本较低,A错误。氢气密度低,易燃易爆,输送与储存难度大,制约了其大规模应用,B正确。管道运输可以全天候连续运输,效率较高,C错误。管道运输适宜长距离运输,D错误。故选B。
【5题详 析】
乌兰察布位于内蒙古,距离冬季风源地较近,大风日数多,风能资源丰富,①正确。核能发电站主要分布在我国东部沿海地区,②错误。内蒙古位于温带大陆性气候区,降水较少,水能资源不丰富,③错误。内蒙古深居内陆,降水少,晴天多,太阳能资源丰富,④正确,D正确,ABC错误,故选D。
【6题详 析】
北京交通拥挤主要是人流、车流量大造成的,与能源消费结构无关,A错误。乌兰察布——北京管道绿氢输送与之前的长管拖车公路运输相比,运输距离并未发生变化,B错误。乌兰察布——北京管道绿氢输送减少了北京制氢的化石能源消耗,但是对整体的能源消费结构影响不大,C错误。采用管道输氢之前,氢气的主流运输方式是长管拖车公路运输,成本较高,效率较低,运输方式改进后,将大大降低氢气的使用成本,D正确,故选D。
LEP是民航客运区位熵,其计算方法为。其中Vai为区域民航客运量;Va为全国民航客运总量:Pi为区域人口数量,P为全国总人口。LEP表示区域民航客运在全国的集聚水平,以及民航运输在区域综合运输体系中的重要性。表中表示2018年部分城市LEP等级情况(等级越高表示LEP值越大),图中表示2000-2018年LEP分布重心变化轨迹。据此完成下面小题。
城市
LEP等级
乌鲁木齐、拉萨、广州、北京
Ⅰ
成都、青岛、杭州、南京
Ⅱ
天津、重庆、南宁、福州
Ⅲ
7. 若LEP1,则表示该区域( )
A. 民航运输在
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