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公路工程沥青混凝土路面工程施工 摘要：沥青混凝土路面施工是公路工程建设的重要内容，其与工程建设质量及公路使用寿命具有密切联系。若未严格做好该项施工作业，将导致公路工程出现质量问题，在情况严重时，甚至将形成安全隐患，造成公路工程整体效益降低。因此为保障公路工程整体质量，推动公路事业健康发展，本文通过调查与分析资料，围绕沥青混凝土路面施工重点展开探讨，以期可以为施工人员开展施工作业提供可靠依据。 关键词：公路工程；沥青混凝土路面；施工重点 引言：在公路交通事业持续发展的背景下，公路工程建设数量也在不断增加。沥青混凝土是公路路面工程的常见施工材料，其能够对路面质量产生积极影响，并在一定程度上延长路面使用寿命。但沥青混凝土路面施工重点较多，若未对某项施工环节进行严格把控，必将导致施工质量降低，进而影响工程整体效益。因此为防止上述现象发生，有必要明确沥青混凝土路面施工重点，加强施工管理力度，该点对提高公路工程整体质量具有重要意义。 公路工程沥青混凝土路面施工 针对沥青混凝土路面施工，其主要指对沥青混凝土混合料进行利用，以此铺筑公路路面，进而完成施工作业。通过对沥青混凝土混合料与传统路面施工材料进行比较，可发现沥青混凝土混合料具有良好的简便性，能够显著降低施工操作难度。在实际应用中，沥青混凝土混合料不仅对施工周期的需求较低，而且能够提高后续养护工作的简便性，有效节省人力成本。此外，沥青混凝土混合料能够进行重复利用，具有良好的生态价值⑴由此可见，沥青混凝土在公路工程路面施工中具有良好的应用价值。但通过对沥青混凝土路面施工进行分析，可发现其施工重点相对较多，因此为防止对施工质量造成不良影响，正式开展施工作业时，必须对各项施工重点进行严格把控，以实现充分发挥沥青混凝土混合料的核心价 值公路工程沥青混凝土路面施工重点 科学设计配比 正式开展沥青混凝土路面工程设计工作时，设计人员必须结合实际对沥青混凝土混合料配比采取相应的优化措施。在实际优化过程中，设计人员可选择实施试验，获取沥青混凝土材料各项试验结果，并以试验结果为基础调整混合料配比设计方案。在此基础上，设计人员将实现对沥青混凝土需要的混合料类型进行充分明确，全面提高各种材料用量的科学性及合理性，进而为后续施工顺利进行及施工质量提供保障。此外，工作人员必须对公路工程路面施工具有的各项要求进行综合考量，以相应的目标与生产配比为基础对设计方面的合理性进行验证，进而提高沥青混凝土混合料设计水平，该点对提高路面施工质量具有重要作用。 路面检测试验 在完成对沥青混凝土混合料配比设计工作后，施工人员必须结合已确定的配比，进而实施检测实验。通过实际调查可以发现，在通常情况下，施工人员多会选择在长度处在150米左右的路面实施检测试验，以提高试验效果。正式开展沥青混凝土路面施工作业前，必须对与沥青材料相关的各项数据内容进行采集，并进行深入分析，例如三次压实施工后沥青混合材料的温度值与施工过程中沥青混合料的最佳摊铺速度及相关系数等。此外，施工人员在实施检测与试验工作的过程中，必须对生产配比结果进行考量，不断对其实施验证，以明确结果的精准性。 拌和作业 从现实角度出发，可发现沥青混合料拌和效果对混合料质量具有决定性作用，因此应对该项操作加以重视。在拌和沥青混凝土混合料的过程中，工作人员应对材料类型及拌和时间等方面进行综合考量，明确其是否符合规范要求，以防止对后续操作造成不良影响。在选择原料的过程中，工作人员不仅应对粗细集料给予相应关注，而且还要对不同材料质量加以重视，对其实施相应的抽样检查或通过实验室开展原材料检验工作，以此明确原材料的各项性能及质量。在检验工作结束后，若发现原材料存在质量问题，必须立即采取解决措施，严禁劣质原材料投入使用。此外，正式进行原材料拌和操作时，应对沥青材料实施有效的处理措施。在处理过程中，工作人员应对导热油加热方法给予高度重视，并对该方法进行合理运用。从实际出发，可发现该方法能够对矿料温度进行有效控制，满足施工要求⑵在拌和过程中，应对混合料拌和时间进行严格把控，提高其与规范标准的匹配度，并在拌和操作结束后及时对混凝土拌和质量进行审查，防止其与施工要求不符，进而影响施工质量。 控制施工中的问题 在开展公路工程沥青路面施工作业时，工作人员必须对各项施工环节进行深入分析，明确能够影响施工质量的各项因素。通过大量实践可以发现，在沥青混凝土路面施工中极有可能出现许多问题，例如施工材料未依照规定及时运送到施工现场，导致摊铺机无法正常开始工作，致使施工效率明显降低；熨平板下的混合料表面受到多方面因素的影响，从而出现压痕，导致公路工程路面平整度显著下滑，无法满足施工要求。因此为防止上述现象发生，正式开展沥青混凝土路面施工前，必须对施工图纸进行分析，明确其具有的差异性，充分结合施工设备的性能，以开展相应的计