铁路施工作业指导书范本—桥涵篇.docx

铁路施工作业指导书范本—桥涵篇 钢板桩围堰施工作业指导书 目的 明确钢板桩围堰施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢板桩围堰的施工。 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南 《南京南站及相关工程设计图》 适用范围 适用于陆地及小河流基坑施工。 材料要求 选用钢板桩应符合相关规定要求，并按相关规定进行检验。 施工工艺流程及技术要求 施工准备 根据施工图纸了解需施工钢板桩围堰基坑的尺寸，制定合理围护及支撑方案，上报审批同意后开始施工钢板桩围堰。 熟悉地下管线、构筑物的情况，放出准确的支护桩中线。 打桩前对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩， 不合格者待修整后才可使用。 打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。 5.2 施工工艺 5.2.l 施工工艺流程图（施工工艺流程图详见下） 5.5. （l）钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高。施工时，将 10-20 根钢板桩成 排插入 导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计 标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序 分 1/3 或 1/2 板桩高度打入。铺设便道 测量放样 钢板桩检查及处理 钢板桩施打安装支撑 结构物施工钢板桩拔除基坑开挖 钢板桩围堰施工工艺流程图 钢板桩施工完后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。 开挖基坑土体时，边开挖边支撑，开挖至每层支撑位臵后立即进行支 - 70 - 撑，支撑完成后再继续开挖。 撑，支撑完成后再继续开挖。 钢板桩的拔除：拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法、顺序、拔桩时 间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降 和位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或地 下管线的安全，设法减少拔桩带土十分重要（如灌水法〉。 质量控制及检验 质量控制 钢板桩的设臵位臵选择便于结构物基础施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 基坑护壁钢板桩的平面布臵形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设臵。各周边尺寸尽量符合钢板桩模数。 整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割飞脯，也 不应在 支撑上搁臵重物。 钢板桩吊运：装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数量不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单 根起吊。 成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。 钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意： ①堆放的顺序、位臵、方向和平面布臵等应考虑到以后的施工方便； ②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设臵标牌说明； ③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过 5 根，各层间要垫枕木， 垫 木间距一般为 3-4 米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度 不宜超 过 2 米。 在插打钢板桩过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过 2%，当偏斜 过 大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。 - 71 - 围堰周围 （7）围堰周围 6.2 检验 对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分 分 析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一 种规格 的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每 20-50t 重的钢板桩应进行两组试件 试验。 框架桥涵混凝土施工作业指导书 目的 明确框架桥涵混凝土施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准， 指 导、规范框架桥涵混凝土施工。 编制依据 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 《铁路混凝土工程施工技术指南》 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《南京南站及相关工程施工图设计文件》 适用范围 适用于南京南站及相关工程框架桥涵混凝土施工。 施工工艺及技术要求 混凝土搅拌 搅拌混凝土前，严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下， 含 水量每 工班抽测 2 次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合 比。 采用强制搅拌机搅拌混凝土，采用电子计量系统计量原材料。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀 后，再 加入所需用水量，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不少于 30s， 总搅拌时间不少于 2min，但也不得超过 3min。 炎热季节搅拌混凝土时，