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本实用新型涉及减震器技术领域,且公开了一种汽车减震器的焊接装置,解决了目前焊接装置无法转动,不能对减震器不同焊接面快速换向,以及固定时调节不方便的问题,其包括底板,所述底板上端两侧中部均连接有支撑板,本实用新型,分别转动第一手轮和第二手轮能够将右侧压紧机构和左侧压紧机构横向调节运动,使得两个机构之间的距离能够调节,从而适应在焊接时对不同位置进行压紧固定;通过两个第一滚轮和第二滚轮呈三角状将减震器夹持在中间,手动转动减震器,在两个第一滚轮和第二滚轮的滚动连接下,使得减震器能够转动,从而方便对减震器
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210360038 U
(45)授权公告日
2020.04.21
(21)申请号 20192
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