西气东输压缩机吊装方案.docx

压气站吊装施工方案 压气站的基本情况 序号12名称Compressor skidsTurbine skids单重 序 号 1 2 名 称 Compressor skids Turbine skids 单重 （t） 117 37 外形尺寸 （mm） 9,700×3,990×3,990 6,200×4,150×3,800 数量 备 注 2 2 3 循环空冷器 ~50 6,000×11,500×4,700 6 除了上表中的这 10 台设备以外，压气站内其余的设备单台重量都不超过 20t，而且设备的外形尺寸不大，就位的难度也不高。因此，在本工程中除了上述这 10 台设备外， 其余的设备吊装均为常规吊装，在技术上及操作上无任何难度可言。本方案将着重对上表中所涉及设备的吊装进行描述。 吊装方案的选择 根据施工现场处于偏僻的位置，周围无任何社会依托的具体情况，经综合比较和分析，本工程的所有设备和构件均采用机械化吊装，其优点一是施工工期短，二是对其它工种作业影响较小。 上表中的 Compressor skids、循环空冷器采用160t 汽车吊、130t 汽车吊进行抬吊， Turbine skids 采用 160t 汽车吊直接进行吊装。对于压气站的其它小型设备，可以采用160 吨汽车吊直接吊装就位。 双机抬吊法吊装的工艺流程为： 吊车按方案要求 吊车按方案要求 安装吊臂、吊钩 吊车站位确定 吊车就位 工作半径核实 挂吊装钢丝绳扣 拆除吊钩及吊具 设备就位 正式吊装 试 吊 施工准备 为了行车及吊装安全，设备基础周边场地及行车路线应平整夯实，保证地坪标高与设备基础相平，吊车支腿下需要铺垫 δ20 的钢板，以保证吊车在吊装过程中地面不会沉降，保证吊车站位良好。 吊车及钢丝绳、滑车组等施工机具在作业前要认真检查,确保设备处于良好状态。 第 1 页 共 9 页 压气站吊装 PAGE 压气站吊装 PAGE 4 施工方案 在吊装前，相关技术人员对设备及基础组织验收，设备安装调整用垫铁按照规范要求摆放好，合格后方可进行吊装。 设立吊装作业警戒区，除指挥和作业人员外，与吊装无关人员不得进入警戒区。吊索捆绑仔细检查，不与尖锐棱角接触，实在无法避免时应采取垫胶皮、木块等保护措施， 无叠绳现象。 Compressor skids 的吊装 Compressor skids 重量为 117t，其外形尺寸为 9,700×3,990×3,990mm，共 2 台。采用 160t+130t 吊车进行抬吊，直接将设备吊装就位，选用这种方法作业的优点是周期较短，可以提高施工效率。 吊耳的设置 在 Compressor skids 的底座上已经带有 4 个管轴式吊耳，吊装时可以直接使用。 吊装时的吊车工况选择 根据业主提供的设备重心图纸： 可以算出每组吊耳的受力分别为： 2T ? L 2 L 1686 ? G ? ?117 ? 49.4t 1 ? L 1 2 1686 ? 2314 L T ? 1 2 L ? L 1 2 2314 ? G ? 1686 ? 2314 ?117 ? 67.6t 考虑到吊钩、钢丝绳、平衡撑梁等索具的重量，按照3t 来计算，则两台吊车的受力分别为： T ? T 1 1 T ? T 2 2 ? 3 ? 49.4 ? 3 ? 52.4t （130t 汽车吊负责吊装） ? 3 ? 67.6 ? 3 ? 70.6t （160t 汽车吊负责吊装） 吊车工况一览表 型号 主臂长度 作业半径 额定载荷 吊装重量 负荷率 备注 160t 13.6 m 6m 95.5t 70.6t 73.9% A 工况：37t 配重 130t 12.5m 6m 73t 52.4t 71.8% 160t 吊车性能参数表 130t 吊车性能参数表 支撑梁的选择及验算 现场需要用 Φ159×6 的无缝钢管制作 2 根 4600mm 长的支撑梁，其截面积为 A=28.30cm2，下面仅按压杆来校核 T 2 吊耳处支撑梁的稳定性： N、N’分别为 T、T’在水平方向的分力， N ? N ? k ? F ? ctg 62.6? ? 1.1? 35.3 ? 0.518 ? 20.2t m 5TT m 5 T T 62.60 N F N F 柔 度 λ =μl/i=1×460/5.42=84.9, 查表得稳定系数 ψ =0.75， Q235b 钢材的许用应力 [σ ]=140MPa, 则 m 5 ψ [σ ]=0.75×140=105MPa， 支撑梁受到的应力 σ =N/A=20.2t/28.30cm2=202000N/0.002830 ㎡ =71.4MPaψ [σ ]， 4.6m 所以，支撑梁可以满足需求。 钢丝绳的选用及核算 T 吊耳处钢丝绳受力受力最大， 2 T ? T ? k