路面拆除工程.docx

令狐采学创作 令狐采学创作 令狐采学创作 令狐采学创作 1、放线 令狐采学 根据施工图纸，放出拟开挖部分中线、边线；经监理工程师验线后方可进入下道工序。 2、拆除道路面层及道路基层 施工工序： 施工准备→定位放线→高程测量→切割边线（沥青面层 处）→油锤破碎沥青砼路面→挖掘机集碴装车→外运到指定地点→开挖道路基层→装车外运指定地点→验收。 拆除沥青砼路面的主要施工方法 根据设计图表定出各路线中桩的道路边缘具体位置，以便定出道路轮廓，在测量放样时以明显标志标识。 道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。 沥青砼路面拆除前，对线路中线和高程进行复测，放出道路中线，并做好标记标明其轮廓。 在轮廓线处利用路面切割机切割线，防止油锤作业时影响不开挖部分。 采用油锤破碎沥青砼路面，挖掘机集碴装车外运，运到指定地点，面层拆除后，再拆除基层，挖掘机开挖并装车外运。在拆除沥青砼路面前，根据现场实际情况，人工开挖探坑，对 设计图中未示出的地下管道、缆线、文物和其他结构的保护， 一旦发现，要及时上报并保护好现场。 3、拆除路缘石的主要施工方法 路缘石的拆除人工拆除，把拆除的旧料倒运到空闲场地， 根据图纸的要求，把拆除的旧沿石破碎后，装车外运。 拆除路缘石之前，查看现场情况，拆除时注意旁边的树木、绿化带、管线等，发现问题及时回报，上报相关部门。4、渣土外运的施工方案 土方运输的主要工具为全封闭自卸式汽车。 土方运输要根据土方开挖量和土方运距调整汽车数量， 使汽车数量与挖掘机数量相配合，实现土方的机械化综合施工。 根据现场情况合理安排运输车辆的行走路线。土方运输前办理好相关行政环保及夜间施工手续，工地门口设置洗车槽，从管理及措施上保护城市环境。 土方的运输，严格按照济南市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏。 根据分段施工的原则，组织多个小组分别外运。 运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔 口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。 配备施工机械的燃料供应、维修等技术组，保证施工机械的良好工作性能。 由于本工程处于主、次干路及居民区，出入车辆行人众多，机械装车时，在施工区外，做好警示标志，放在明显的位置，挖掘旋转半径内严禁站人。 拆除人行道板主要施工方法 （一）拆除及基础施工流程 轴线放样机械拆除，路基开挖原地坪测算 轴线放样 机械拆除，路基开挖 原地坪测算 注意原有管线 注意槽底保护 整平、碾压 验槽 注意标高控制 混凝土基础施工 （二）施工组织 1、工程施工前，对原土地坪组织测量并与设计标高比较，根据现场实际情况，尽量不考虑土方外运而就地回填消化。降低成本的同时根据现场的控制点进行测量放线， 2、原有人行道拆除，采用人工拆除，除道板外其他直接由自卸车拉出工程施工现场，自卸车开往指定地点倾倒。 3、甲方方要求素土不外运，且考虑到灰土施工要现场拌合，所以将挖至设计标高后所挖土方堆至现场东南角，土方的灰线一般为上口线，土方灰线放出后应经监理部门和其它相关的部门复核后方准开挖。 4、如有土方外运应根据现场的情况及时与建设单位、监理单位办理证明手续。 5、开挖拆除顺序一般按从一侧向另一侧，依次开挖。开 挖时，测量工作应跟踪进行，在开挖中，对挖出的边坡由人工清理。确保开挖深度符合设计要求。 6、开挖前，应考虑土方开挖对周边环境的影响。 开挖前应明确地下管线的布置，便于其它工种配合施工； 明确地下障碍物的分布情况，及时做好施工准备； 7、开挖及清理结束后及时验收隐蔽，避免地基土裸露时 间过长，严禁扰动地基土。8、土方开挖质量管理 开挖施工采用机械、人工结合的方式进行，堆场应选择对下道工序周边施工影响较小处。 夜间施工要有充足的光照度，特别在挖土场地和主要通道上要设置大功率照明灯具； 如开挖后发现局部地段土质情况与地质资料严重不符时，必须立即和建设单位、设计单位及监理人员到现场研究后，按新的设计方案处理。开挖时遇不明物体，应及时通知业主、监理，同时采取有效手段保护好现场，做好纪录和签证工作。 9、土方开挖安全管理 严格执行挖土工程安全技术交底 中的各项规定， 并组织现场人员认真学习，严格遵守。 遵守建筑工地六大纪律，进出基坑人员一律戴好安全帽。 本工程开挖前，须请业主主持召开相关部门参加会议，审核开挖方案。挖土前，须将挖土时间、行走路线等情况通报业主，使其做好充分准备。 （三）成品保护 施工时，对测量控制桩、轴线引桩、标准水准点、等，填运土时不得撞碰。并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。基础的现浇混凝土应达到一定强度，不致因填土而受损坏时，方可回填。 夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施。 雨期施工时应有防雨措施，要防止地面水流入基坑