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本实用新型涉及抗震支架技术领域,且公开了高抗震汽车连杆支架,包括连接板,连接板是由一个横着的板以及一个竖着的板组合而成的,连接板竖着的板的右侧壁面上开设有竖槽,本实用新型通过设置了两个弹簧以及一个弹簧二,当连杆固定到连接板以及活动板之间的时候,连杆由于需要做活塞运动的时候,产生的推力会通过连接板传输到活动杆二以及条形杆上,活动杆二以及条形杆的左侧固定安装有弹簧以及弹簧二,弹簧以及弹簧二可以有效的减少震动的力度,且当震动幅度大的时候,两个活动杆一会向前后分开,抵住条形槽相背离的一侧壁面,限制了连接
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210371605 U
(45)授权公告日
2020.04.21
(21)申请号 20192
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