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本实用新型公开了一种摩托车单悬挂结构，包括单悬挂本体，单悬挂本体的后部设有用于与后轮轴连接的安装孔，单悬挂本体的前部的一侧设有一个收容部，收容部内设有一个转接轮，转接轮通过转轴与收容部固定连接，转接轮的两侧设有周向设置有齿轮槽。本实用新型采用单悬挂代替原先的双悬挂，通过单悬挂本体的后部的安装孔固定后轮轴，使后轮的拆装过程更简便。单悬挂本体内设置的转接轮可以与加宽的轮胎相适配，提高了摩托车后轮使用时的稳定性以及摩托车整体的平衡性，延长了摩托车的使用寿命。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210338187 U
(45)授权公告日
2020.04.17
(21)申请号 20192
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