施工现场平面布置方案.docx

井冈山机场扩建项目施工现场平面布置方案 井冈山机场扩建项目施工现场平面布置方案 施工现场总平面布置方案 上海宝冶建设有限公司 2017 年 11 月 目 录 — 工程概况 1 二 现场平面布置原则 1 三 施工现场布置 2 四 施工现场临时用电用水 3 五 现场卫生 4 井冈山机场扩建项目施工现场平面布置方案 井冈山机场扩建项目施工现场平面布置方案 PAGE PAGE 3 一、工程概况 本工程为井冈山机场二期扩建工程，位于江西省吉安市。建设单位为吉安市新庐陵投资发展有限公司井冈山机场扩建项目管理部、设计单位为上海民航新时代机场设计研究院、施工单位为上海达圣建筑安装工程有限公司。主体为钢结构屋面,分为主楼和指廊两部分，主楼钢结构屋面为对称双曲弧形屋面，采用正交平面钢架结构，主钢架为两跨连续梁，跨度为 16.3m+24.65m，梁高 900mm，间距 8.5m，中间无柱处采用托梁。主楼中间连接处则采用单向弧形平面钢架结构。屋面结构最高点 28.5m，最低点8.15m，左右挑檐 6m，陆侧中间部位挑檐 8m。左右屋面各布置两道纵向、横向水平支撑体系。主楼屋面钢结构与下部混凝土柱顶采用球形铰接支座形式连接。指廊钢结构屋面为单向弧形屋面，采用单层钢架结构，主梁跨度 25.5m,间距 8.5m，陆侧悬挑 5.5m, 空侧悬挑 7.8m，左右悬挑 5m。横向均匀布置 4 道水平支撑体系。主次梁连接均采用栓焊连接。主梁采用销接铰接支座形式与下部混凝土柱连接。针对本工程的实际情况， 有关规范规定及施工总平面图要求，编制施工现场平面布置方案。 二、现场平面布置原则 由于本机场扩建工程施工场地比较狭小根据建设单位对施工场地总体布置的要 求，结合现场的实际情况，我公司在本工程施工场地布置时，严格落实如下布置原则： 按施工阶段划分施工区域和场地，保护目前道路交通的畅通和施工堆场的合理布局以及在施工各阶段满足材料运输方便，尽量减少材料的二次运输。 符合施工流程要求,减少对专业工种和其它方面施工的干扰。 施工区域与办公区及人行通道分开，且各种生产设施布置便于施工生产安排，并满足安全防火、劳动保护的要求。 符合交叉施工要求，减少对各专业工种干扰；各种生产设施便于工人的生产、生活的需要，且满足安全防火、劳动保护的要求。 符合总体施工环境的要求，进行封闭施工，避免或减少对周围环境和机场设施的影响。 满足建设单位对施工场地总体的要求，现场严禁有积水。 遵循节约原则，降低生产成本。 三、施工现场布置 、工地围护 根据文明施工的规定及建设单位要求，目前施工场地围墙已由土建单位施工完毕。本单位需要将北部及东部围墙位置做一些调整（见附图），以便满足我方钢结构安装。 、工地出入口 本工程出入口位于施工场地西南角和东南角，直通进场道路。出入口处为主要运输车辆及施工人员出入口，工地大门为推拉式，出口处设专用洗车槽。以上出入口已施工完毕，本单位需要对东南角大门位置作调整（见附图）。 、施工场地硬化及物流通道 施工场地道路依托原有道路设置，西部设置临时道路，道路宽度约为 5 米，道路 为物流车及吊车通道，北部的临时道路要保证基坑至临时围墙至少 15 米以上，此片区域为主要物流通道及 100T 履带吊车拼装构件用场地，东部道路随临时围墙一起向外扩大，现场实际情况为了保证通道的实际有效宽度在物流车顺利通行及 100T 履带吊车拼装构件区域，场内道路的设置必须保证 100T 履带吊车及物流车等通行畅通（详见附图）。 、场地排水 沿施工场地内侧布置一条砖砌排水沟，排水坡度为千分之三，在场地内设几处沉淀池。施工废水经沉淀后排入市政管网。确保场地内不积水。 、办公区设置 根据本工地现场实际情况，本工程不设置职工宿舍区，不设置现场办公区。现场办公区设置在场地外西南角（已搭设完毕）。 、现场设施 根据现场施工需要，现场设移动式现场仓库 1 间（集装箱），临时厕所 2 间，临时建筑垃圾堆放点一处。设施四周进行地坪硬化。 、机械配备及布置 根据建筑物单体位置，结合现场实际情况，设置 1 台 100T 履带吊车及 1 台 25T 汽车吊车，负责钢结构构件的卸车、拼装、吊装。 、安全宣传及消防设施布置 1、依据场区内现有消防设施（消火栓），配备足够的水龙带及灭火器，具体位置根据施工形象进度设置。 2、在场区内醒目位置设置安全宣传标语及安全宣传栏，对于项目部的管理规定及业主对施工现场的安全管理规定等规范性条例做到张贴公布。 四、施工现场临时用电用水 现场用水的保证措施 为了施工用水的可靠性和保障性，使施工生产顺利进行，项目部组织专门的管理机构，加强管理。对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育，阐述节约用水的重要性和必要性，使每位员工对节约能源创造效益有正确的理解和认识。现场供水管的安装维修由专业水电