施工栈桥计算书要点.docx

北排河桥梁改造工程栈桥施工方案及技术总结 栈桥 栈桥拆除方案 栈桥计算书 栈桥施工安全规定 栈桥施工进度计划表 栈桥施工实施细则 栈桥施工总结 *****路桥公司 北排河桥梁改造工程栈桥施工方案 编制： xue 日期：2008-6-12 北排河桥梁改造工程栈桥计算程及施工方案 一、设计说明 1、工程概况 、采用规范和技术标准： 1）采用规范 交通部《公路工程技术标准》JTG B01-2003 交通部《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 交通部《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTGD62-2004 交通部《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG024-85 交通部《公路工程抗震设计规范》JTG004-89 交通部《公路路基设计规范》JTG D30-2004 交通部《公路工程地质勘察规范》JTG064-98 交通部《公路基本建设工程投资估算编制办法》； 《中国地震动参数区划图》GB18306-2001 交通部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003 2）技术标准 根据道路横断面布置，桥梁设计为单幅桥。 设计基准期：100 年 桥梁分类：大桥 设计安全等级：二级 设计洪水频率：1/50 设计荷载等级：公路-Ⅱ级 设计环境类别：Ⅱ 地震动峰值加速度：0.15g 斜交角度：900 桥面坡度：纵坡 0%；横坡 1.5%（单幅双向坡） 工程材料 1）混凝土 梁板：C30 混凝土 绞缝、垫石：C40 小石子混凝土 墩台盖梁、挡块、耳背墙、防撞护栏及搭板：C30 混凝土墩台桩基：C25 混凝土 桥面水泥铺装：C40 聚丙烯纤维微膨胀防水混凝土2） 钢 材 R235（Ⅰ级）钢、HRB335（Ⅱ级）钢、HRB400（Ⅲ级）钢 设计要点 桥梁结构计算根据现行规范要求进行 上部结构：该桥结构为简支空心板梁结构，采用铰接板法进行横向分配 基桩配筋设计：墩台基桩配筋设计根据计算的基桩最不利组合时最大内力值，并考虑荷载效应后，进行配筋设计。 放线原则 纵桥向以道路中线为桥梁设计中心线，横桥向桥梁中线与河道中线重合。放线后反复核对尺寸及坐标，确定无误后方可钻孔。桥位放线期间如发现现状地形与桥位平面图中所示地形不符，请及时与设计联系。 工程规模 该桥为单幅桥，一幅桥梁的桥面布置为：0.5m 防撞墙+9m 行车道+0.5m 防撞墙，全宽 10m。全桥跨径布置为 12*13m，桥梁全长156.6m：上部结构采用 13m 钢筋混凝土空心板梁，梁高0.55m，中板宽 0.99m，边板宽0.995m，边板悬臂0.5m。每跨8 块中板，2 块边板，共 10 块板。全桥共用中板 96 块，边板 24 块。预制板空洞采用橡胶气囊。下部形式：桥台、桥墩采用 2 根 1.2m 桩径桩基接盖梁， 盖梁尺寸为 1.1*1.3m 矩形断面，横坡由垫石不同高度形成。 附属构造物设计： 桥面铺装采用 10cm-16.75cm-10cm 现浇 C30 防水混凝土（S6） +7.5cm 沥青混凝土铺装。铺装层内采用间距10cmφ10 焊接钢筋网。S6 防水混凝土指抗渗压力大于 0.6MPa 的不透水水泥混凝土。0、12 号桥台处分别设置 80 型模数式伸缩缝。桥墩处设置连续缝。桥台背 墙设有二次浇注砼。0、12 采用 200×150×35mm 滑板支座，共需 40 块；其余各墩处采用 200×150×35mm 氯丁橡胶支座，共需 440 块。 支座下设置 300×300×100mm 垫石，共需 480 块。内外侧各设 50cm防撞护栏。桥梁在防撞墩下设泄水孔，每跨 2 个，全桥共用泄水孔 24 个。桥台下设置浆砌片石护坡，防止水流对桥台的冲刷。引路设计路面结构自上至下依次为：22cm 水泥混凝土﹢20cm 厚石灰粉煤灰碎石（6：14：80）﹢15cm 石灰土（12%）。 水纹条件 通常水深 2m，7-9 月最大水深 6m，最大水深时距桥面约 3m， 在冬季枯水期，河床可能干枯。 2、栈桥设计说明 北排河桥梁改造工程栈桥全长约 90m，栈桥设在北排河桥梁两桩基之间。北排河桥梁改造工程栈桥为工字梁钢栈桥，桥面宽度为 8.0m。为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台上 0.5m。栈桥跨度采用 6.5m，上部采用 5 排36b 型工字钢纵梁纵梁，；桥面系采用 25 见方枕木满铺；基础采用φ30×8mm 钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用 12 号槽钢连接成整体，每排墩采用 9 根钢管桩。 该河道为排干河，因此不考虑地方通航，仅考虑汛期排 水。为保证施工期排水安全，最大水位高程为 1.0m 为可施工水位，设置栈桥底部高程为 1