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本实用新型公开了一种汽车背门钣金结构，包括背门外板上板、背门外板下板、尾灯盒、背门内板和气弹簧加强板，背门外板上板与背门外板下板通过向车头方向的翻边结构点焊连接在一起，尾灯盒焊接在背门外板下板两侧，形成背门外板总成，背门内板在尾灯盒上部开出L型豁口，开出的L型豁口区域，主要就是背门内板冲压深度过深无法成型的区域，去掉此区域，可以利于背门内板成型，气弹簧加强板设计成L型断面结构且与背门内板搭接并且点焊在一起，气弹簧加强板正好填补了背门内板开出的L型豁口，背门内板和气弹簧加强板在与背门外板总成的贴合
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210337534 U
(45)授权公告日
2020.04.17
(21)申请号 20192
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