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成昆铁路公司标准化管理实施指导意见
成昆铁路公司标准化管理实施指导意见
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附件 1:铁路建设施工现场安全文明标志
编制目的
加强铁路建设项目现场标准化管理,规范安全生产、文 明施工等标志的制作、安装和设置。
适用范围
适用于新建、改建铁路建设项目。
引用标准
GB / T15565 一 1995 图形符号术语
GB2893
— 2001
安全色
GB2894
— 1996
安全标志
GB /T100011 一 2006 标志用公共信息图形符号
GB13495 一 1992 消防安全标志
GB15630 一 1995 消防安全标志设置要求 GBZ158 一2003 工业场所职业病危害警示标志 GB5768 一 1999 道路交通标志和标线
类型
禁止标志禁止人们不安全行为的图形标志。
警告标志提醒人们对周围环境引起注意,以避免可能发生
危险的图形标志。指令标志强制人们必须做出某种动作或 采用防范措施的图形标志。提示标志向人们提供某种信息
(如标明安全设施或场所等)的图形标志。明示标志上述 四种标志中不能包括但现场需明示相关信息的图形标志。
材料
标志应采用坚固耐用的材料制作。可根据具体情况选用铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等材料。有触电危险的 场所应使用绝缘材料。材料表面应无毛刺、孔洞等影响使用 的疵病。边缘和尖角应适当倒棱,呈圆滑状,带有毛边处应 打磨光滑。
形状与尺寸
标志牌形状分为矩形和圆形。矩形标志牌尺寸(长火宽)一般为
300 *400 、400 *300 、600 *800 、800 *600 、1500
*1000 、1500 *2000 、2000 *1500 、2500 *2000 ;
圆形标志牌直径一般为 300 和 500 。在特殊情况下可根据现场实际确定,但不得影响明示效果。
颜色与字体
禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志颜色参照《 安全色》 GB2893 一 2001 的基本规定执行,明示标志颜色参照《 安全色》 GB2893 一 2001 并结合铁路工程施工特点确定。
标志中的文字均采用黑体。
构造与安装
标志一般由底板、支撑件、基础等组成,各组成部分应 连接可靠。
支撑件应具有一定的强度和刚度,并考虑美观要求,可选用槽钢、角钢、工字钢、管钢等材料。标志应安装稳固, 满足抗风、抗拔、抗撞击等要求。
不需要使用支撑件的标志,可直接悬挂、粘贴于附着物上。
设置位置
标志的设置位置应合理醒目,应能使观察者引起注意、迅速判读、有必要的反应时间或操作距离。设置的安全文明 标志,应使大多数观察者的观察角接近 900 。
标志不应设在门、窗、架等可移动的物体上。标志前不 得放置妨碍认读的障碍物。
当采用悬挂方式安装时,在防护栏上的悬挂高度宜为
800 ;当采用粘贴方式时,应粘贴在表面平整的硬质底板或
墙面上,粘贴高度宜为 1600 ;当采用竖立方式安装时,支撑件要牢固可靠,标志距离地面高度宜为 800 。高度均指标志牌下缘距地面的垂直距离。当不能满足上述要求时,可 视现场情况确定。
检查与维修
应经常检查标志的状态,保持清洁醒目、完整无损,如发现有破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。
其他
便桥便道的相关标志视施工现场实际情况,按《 道路交通标志和标线》 GB5768 一 1999 的规定执行。既有线施工中使用的安全标志应按《 铁路技术管理规程》 (铁道部令第 29 号)的规定执行。标志的其他制作、安装和设置要求应符合国家和铁道部有关强制性标准的规定。
本图册中所标的尺寸单位均为 mm 。
附件 2:
附件3:成昆铁路峨米段标准化试验室建设规定及工作标准
一、总体要求
工地试验室能指导生产,确保材料检测、工程实体质量 达到要求,参与试验管理的建设、施工、监理等各方应按本 标准实施试验管理,相关专业工程师及有关人员应掌握专业 验收标准和检测方法等。
二、工作标准要点
(一)试验室名称
施工单位试验室
每个标段施工单位成立一个中心试验室,工地试验室个 数视标段具体情况而定,试验室自小里程开始实行统一、连 续编号(含梁场、拌和站试验室),以1标为例:
中心试验室
中铁X局集团有限公司成昆铁路峨米段工程指挥部中心 试验室
工地试验室
中铁X局集团有限公司成昆铁路峨米段工程指挥部第一
工地试验室
中铁X局集团有限公司成昆铁路峨米段工程指挥部第二 工地试验室
中铁X局集团有限公司成昆铁路峨米段工程指挥部第二 工地试验室
……
监理单位试验室
监理单位成立的工地试验室,名称为“XX监理公司成昆铁路峨米段项目部试验室”(若成立2个以上工地试验室,名称为“XX监理公司成昆铁路峨米段项目部第一工地试验室”、“XX监理公司成昆铁路峨米段项目部第一工地试验
室” ……;
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