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2023年注册木土工程师-（道路）专业案例考试历年主人难题荟萃带答案 卷I 一.单项选择题(共30题) 1.[已过时]根据《公路沥青路面设计规范》，当以半刚性材料层的拉应力为设计指标进行轴载换算时，单轴轴载为130kN，3轴的轴数系数为（　　）。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 正确答案：C, 2.广西百色地区修建一条高速公路，路基总宽度33.50m，中间带宽度4.50m，路面采用沥青混凝土路面，路拱横坡为2%，路线纵坡为1%。拟在路肩外边缘设置拦水带，拦水带间距50m。试计算拦水带出水口设计径流量最接近下列哪个选项？（　　） A. 0.0287m3/s B. 0.0359m3/s C. 0.0388m3/s D. 0.0431m3/s 正确答案：C, 3.某隧道洞门位于零开挖处，其土层厚2.20m，下伏砂岩，最大冻结线为地表下2.0m。洞门墙基础埋深不应小于（　　）。 A. 1.0m B. 2.0m C. 2.25m D. 2.7m 正确答案：D, 4.拟建设计速度为30km/h的城市支路，单幅路路面宽15米，设双向2条机动车道，其路段中设R＝150m的圆曲线，那么按小客车标准的机动车道加宽值拟定为（　　）。 A. 0.30m B. 0.35m C. 0.60m D. 0.70m 正确答案：D, 5.某三级公路处于季节性冰冻地区，路基属于中湿型高液限黏土，当地最大冰冻深度为1.5～2.0m，最小防冻要求厚度为0.5～0.7m，设计拟订的水泥混凝土板厚20cm，水泥稳定细粒土30cm，下列垫层拟订方案比较经济合理的是下列哪个选项？（　　） A. 5cm B. 10cm C. 15cm D. 25cm 正确答案：C, 6.拟建一条城市主干路，主路设计速度60km/h，辅路设计速度30km/h，规划红线宽50m，规划横断面型式为四幅路，见下图。两侧辅路各布置1条小客车专用道和非机动车道（自行车道）。横断面布置中单侧辅路车行道（Wpb）的最小合理宽度为（　　）。[2019年真题] A. 6.0m B. 6.5m C. 7.0m D. 7.5m 正确答案：A, 7.某一级公路边坡永久性岩层锚固，如图所示，锚杆采用预应力热处理螺纹钢筋，抗拉强度设计值为1000N/mm2，锚杆与滑动面相交处滑动面倾角α＝30°，锚杆与水平面的夹角β＝35°，滑动面内的摩擦角φ＝30°，通过分析确定该边坡的下滑力E＝280kN，试计算锚杆直径最接近下列哪个选项？（　　） A. 25mm B. 28mm C. 30mm D. 32mm 正确答案：B, 8.某圬工小桥桥台基础采用干砌块石砌筑，根据当地料场情况选用半细料石砌体，砌块强度等级为MU40，最接近计算结果的砌体轴心抗压强度设计值是（　　）。[2019年真题] A. 1.57MPa B. 1.21MPa C. 1.15MPa D. 1.05MP 正确答案：A, 9.公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K8＋560～K9＋780段路基平均填筑高度0.83m。填料采用黏质土，其冻结温度约为－18.5℃，冻前路基土较为潮湿，路基平衡湿度状态主要受地下水控制。通过试验测得CBR值约为11.6%。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（　　） A. 36MPa B. 40MPa C. 46MPa D. 50MPa 正确答案：A, 10.公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K2＋320～K3＋540段路基平均填筑高度5.5m，路基填料采用黏土质砂，通过试验知黏质土质量占总质量51.3%，塑限为17%，液限为50%，CBR值为32.8%；路基湿度状态受气候因素控制，湿度指数TMI值为－10，冻融循环条件下路基土模量折减系数为0.8。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（　　） A. 80MPa B. 90MPa C. 100MPa D. 110MPa 正确答案：C, 11.某集散公路采用双向四车道一级公路标准、整体式横断面形式，中间带宽度采用3.5m，设计速度采用60km/h。根据《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）计算，一般情况下标准断面的路基宽度是（　　）。 A. 19.0m B. 20.0m C. 20.50m D. 21.50m 正确答案：C, 12.某新建路基，平衡湿度（含水率）状态下的回弹模量为60MPa，标准状态下的回弹模量为80MPa，根据《公路路基设计规范》，路基回弹模量湿度调整系数为（　　）。 A. 0.56 B. 0.68 C. 0.75 D. 0.83 正确答案：C, 13.某单交点基本形曲线，圆曲线两端的缓和曲线各取60m，其转角为23°30′。如果要求外距等于7.00m，该圆曲线半径是下列哪个选项？（　　） A. 300m B. 303.469m C.