2023年公路水运工程试验检测考试-桥梁隧道工程模拟试题B.docxVIP

桥梁隧道工程模拟试题B 一、单项选择题(30题) .在石料单轴抗压强度试验中，试件破坏荷载应大于压力试验机全程的20%且小于压力试验机全 程的(B) A. 75 % B. 80% C. 85% D. 90% .某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为：试件A、42. 6MPa;试件B、50. 8MPa;试件C、 59. 6MPa则该组混凝土立方体抗压强度测定值为(D) A. 59. 6MPa B. 50. 8MPa C. 51MPa D.试验结果无效 .衡量钢筋反抗脆性破坏的主要力学性能指标是(D )o A.弯曲性能 B.应力松弛性能 C.疲惫性能 D.冲击性能 .某锚具组装件3个试样在疲惫荷载试验中，锚具零件未发生疲惫破坏，钢绞线因锚具夹持作用发 生疲惫破坏的面积分别为原试样总面积的2~0.4%.6~0,则对该批锚具试验检测结果的判定为(C )o A.合格 B.不合格 C.另取2个试样重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格 D.另取3个试样重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格 .抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一，下列说法正确的是(C)o A.将试样置于压力试验机的承载板上，对准中心，偏差为L 5%0的试样短边尺寸 B.在承载板四角对称安置4只千分表 C.正式加载前需进行三次预压，将压应力以0. 03-0.04MPa/s的速率连续增至lOMPa,持荷5min, 然后连续匀称卸载至压应力为l.OMPa,持荷5min D.正式加载需连续进行三次，每一加载循环自l.OMPa起先，将压应力以0.03-0. 04MPa/s的速 率连续增至lOMPa,持荷/mln,然后连续匀称卸载至压应力为l.OMPa,持荷10min .检验合成高分子防水卷材耐寒性能的是(C)o A.热老化试验 B.柔度试验 C.低温弯折性试验 D.拉伸试验 .采纳回弹法检测混凝土强度，每个测区读取16个回弹值，该测区的回弹平均值按(C )计算。 A. 3个最大值与3个最小值的平均值 B.该测区全部回弹值平均 C.剔除3个最大值与3个最小值后的平均值 D.剔除3个最大值后的平均值 .混凝土中氯离子含量(B )时，可评定诱发钢筋锈蚀的可能性很小。 D.地脉动造成的桥梁振动过大 4.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0-DK37 1+783.0 （洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员须要驾驭以下 基本学问。 ⑴地质雷达检测用（C ）探测地下介质分布状况。 A.超声波 B.地震波 C.高频电磁波D.低频电磁波 ⑵对地质雷达的适用范围描述，错误的是（D ）。 A.混凝土衬砌厚度 B.隧道衬砌拱顶是否有脱空 C.衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置 D.混凝土衬砌的强度 A.B.C.D.反射信号弱, 反射信号强, 反射信号强, 反射信号弱, A. B. C. D. 反射信号弱, 反射信号强, 反射信号强, 反射信号弱, 图像匀称且反射界面不明显 图像改变杂乱 图像分散的月牙状 图像不均 ⑷若衬砌内部有钢筋，地质雷达数据有（B ）主要特征。 A.反射信号强，图像呈分散的月牙状 B.反射信号强，图像呈连续的小双曲线形 C.反射信号强，图像杂乱无章 D.反射信号强，图像呈明显的反射截面 A.隧道施工检测时, B. A.隧道施工检测时, B.隧道交工检测时, C.隧道施工检测时, D.隧道交工检测时, 测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅 测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅 两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线 两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线 5.某隧道拱顶下沉用水平仪量测，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺，后视标尺为固定在 衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm,后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm,后视1070mm。 试依据上述结果回答下述问题： ⑴该隧道拱顶量测点的位移量为（A ）。 A. -10mm B. 10mm C. - 20mm D. 20mm ⑵该隧道拱顶量测点的位移方向是（A ）。 A.拱顶下沉 B.拱顶上移 C.静止不动 D.无法推断 （3）下列仪器中，可以用来测量隧道拱顶量测点的位移的有（ABCD ）o A.水准仪 B.全站仪 C.激光断面仪D.收敛计 ⑷采纳水准仪进行隧道拱顶下沉量测的说法（ABCD ）。 A.测点的埋设是在隧道拱顶轴线处设一个带钩的测桩，吊挂钢尺，用精密水准仪量测隧道拱顶肯 定下沉量 .可用98钢筋弯成三角形钩，用砂浆固定在围岩或混凝土表层 C.测点的大小要适中 D.支护结构施工时要留意爱护测点，一旦发觉测