风机力矩维护SWP.docx

安全工作程序（SWP） 工作内容 一期风机力矩维护 工作位置 轮毂、机舱、塔筒、塔底 部门/专业 风机 编号 FJ006　 工作负责人 　 工作班成员 　 执行时间 　 1 工具 头灯、行灯、吊物绳（50米）、液压站（含30英尺高压油管）、液压扳手36＃/HY-3MXT、液压扳手动力头 HY-4XLCT（46mm）、插头式扭矩扳手9*12mm6-50NW、插头式扭矩扳手14*18 40-200NW、插头式扭矩扳手14*18 80-400NW、插头式扭矩扳手14*18 130-650NM、3/4插头式扭力扳手 200-1000NM、扭矩扳手棘轮插头 3/4 650N 14*18、套筒 3/4 36MM、公制六方套筒 3/4寸24MM、1 1/2”公制六方气动套筒65mm、1 1/2”公制六方气动套筒70mm、1 1/2”公制六方气动套筒 80mm、1吋六方气动加长套筒 50mm、1吋气动套筒41mm、1吋气动套筒 60mm、1吋气动延长杆 75mm、3/4 六角套筒 30mm、公制六方套筒 3/4寸24MM、内六角套筒HX 1寸27MM、套筒 3/4 36MM、1寸气动六方套筒 55mm、1 1/2”公制六方气动套筒85mm、活动扳手、万用表、兆欧表、美工刀、螺丝刀9件套、工具袋、插线板、缓降器、安全绳、吊装袋、风机钥匙、柜门钥匙 2 材料 清洁袋、抹布 序号 安全工作程序步骤 控制措施 执行情况 1 准备工作 检查携带的工器具合格。 办理工作票前确认工作环境适合户外作业①环境温度高于38℃，低于零下10℃禁止户外作业；②风速大于8m/s不允许吊装作业，风速大于18m/s不允许攀爬机组，风速大于25m/s，禁止户外作业；③雷雨天气禁止户外作业。 身体不适人员禁止参与作业。 持高处作业证、电工作业证。 2 乘车前往 执行《车辆交通安全工作程序》。 3 登塔 执行《风机登高作业安全工作程序》。 4 吊物 操作人员将双钩挂在发电机锚点处，清理吊物口杂物，打开吊物口盖板。 操作人员与塔底人员使用对讲机进行沟通、确认。 塔底人员将吊物袋挂入吊钩防脱扣内，进行1m试吊，无误后人员撤离。 5 轮毂力矩 叶轮呈“Y”字形时，断开机舱柜断路器208F5，用机械锁锁定叶轮。 在机舱柜断路器208F5操作把手处挂上“禁止合闸，有人工作”标识牌。 轮毂内工作时使用行灯，将轴A、轴B、轴C分别由自动切至手动模式。 双手持液压扳手外侧对所有轮毂与叶片连接螺栓进行紧固，力矩值：1200NM。 双手持液压扳手外侧对所有叶片轴承螺栓进行紧固，力矩值：1420NM。 轮毂工作完成后，将轴A、轴B、轴C分别由手动转至自动模式。 退出叶轮锁定销，摘下机舱柜断路器208F5操作把手处挂上“禁止合闸，有人工作”标识牌，合上机舱柜断路器208F5。 6 机舱控制柜 断开总电源断路器201D1，验明断路器201D1上端确无电压。并挂上“禁止合闸，有人工作”标识牌。 紧固电气元器件接线 取下“禁止合闸，有人工作”标识牌，合上断路器201D1。 7 主轴 双手持液压扳手外侧对主轴与轮毂连接螺栓进行紧固，力矩值：4140NM。 双手持液压扳手外侧对主轴前后轴承连接螺栓进行紧固，力矩值：505NM。 用力矩扳手紧固主轴轴承端盖螺栓，力矩值： 8 齿轮箱 双手持液压扳手外侧对齿轮箱弹性支承螺栓进行紧固，力矩值：2700Nm。 9 发电机 断开变流器断路器F11、F12，验明断路器F11、F12下端确无电压。并挂上“禁止合闸，有人工作”标识牌。 打开发电机定子接线盒，验明确无电压后用力矩扳手紧固接线端子，力矩值：70Nm。 检查发电机定子接线盒无异物后恢复定子接线盒端盖。 打开发电机转子接线盒，验明确无电压后用力矩扳手紧固接线端子，力矩值：70Nm。 检查发电机转子接线盒无异物后恢复转子接线盒端盖。 取下“禁止合闸，有人工作”标识牌，合上变流器断路器F11、F12。 10 机舱与塔筒 双手持液压扳手外侧对连接螺栓进行紧固，力矩值：1200Nm。 11 偏航卡钳 双手持液压扳手外侧对偏航卡钳固定螺栓进行紧固，力矩值：950Nm。 12 塔筒力矩维护 使用缓降器和安全绳将力矩维护工具袋移至第二节塔筒和第三节塔筒连接处平台。双手持液压扳手外侧对连接螺栓进行紧固，力矩值：2660Nm。 使用缓降器和安全绳将力矩维护工具袋移至第一节塔筒和第二节塔筒连接处平台。双手持液压扳手外侧对连接螺栓进行紧固，力矩值：2660Nm。 使用缓降器和安全绳将力矩维护工具袋移至基础平台。双手持液压扳手外侧对连接螺栓进行紧固，力矩值：4100Nm。 13 工作结束 清点工具，并做到工完料尽场地清。 14 下塔 执行《风机登高作业安全工作程序》。 15 返程 执行《车辆交通安全工作程序》。 增加或补充的措施（使用时视工